速腾1.4T价格终于出炉，首先我们看一下价格：

1.4TSI手动技术型 14.88万

1.4TSI手动豪华型 15.58万

1.4TSI+DSG自动技术型 16.28万

1.4TSI+DSG自动豪华型 16.98万

速腾1.6和1.8TSI价格也做了相应调整：

1.4TSI手动技术性价格分析：   

    首先我们看一下1.4TSI手动技术型的价格是14.88万元，这应该是大家最关注的车型了，14.88万价格虽然不算给大家惊喜，应该是意料之中的价格，不过细想起来也算合理。首先这款1.4TSI手动技术型车型是代替速腾2.0手动档的价格，而速腾2.0手动挡当初官方价格是15.78万，后来有了1万左右的优惠（全国价格不同，有的地方有更大的优惠）这样实际售价就在14.8万元左右。而现在的1.4T的发动机要优于2.0，配置和原来的2.0基本一样，以同样的价格上市还是有一定竞争力。而且还应当考虑的是1.4T享受国家1.6以下车型购置税下调至5%的优惠，能节省7000元左右，这样算来其实比2.0的价格还要便宜！因此表面上看速腾1.4T的价格好像不低，但是其实买下来后总支出还是要低于2.0的价格，而本身车型又比2.0好，所以我个人认为速腾1.4TSI价格还是比较公道的。同样我们看到1.4TSI加上购置税的优势价格要比原来2.0便宜不到7000元，这就解释了为什么不管是1.6还是1.8TSI都降价6000元左右，其实是整个官方报价体系下降了6000元！

1.4TSI+DSG自动技术性价格分析：

    16.28=TSI+DSG，到底值得不值得？首先我们看一下老款2.0的6AT官方报价是16.98万，这样1.4TSI+DSG我们还是做一下真实对比。老款2.0的6AT我们也假设他实际优惠是1万元，这样他的裸车价格是15.98万，而1.4TSI同样有购置税的优惠8000元左右，这样总体看1.4TSI+DSG比老款2.0的6AT便宜了5000元左右，而手动挡的1.4TSI比老款便宜了7000元（同样的价格体系计算）。可见1.4TSI+DSG的组合要比1.4TSI价格要高，不过1.4TSI+DSG不仅仅比1.4TSI多了DSG，同事TSI+DSG是个黄金组合，其相加起来能实现1+1>2的效果，当然值不值得就要看个人了。

豪华型和技术性的差比的性价比分析：

    14.88万和15.28万；16.28万和16.98万；可见不管是手动挡还是自动挡，豪华型和舒适性差别都是7000元，如果按照昨天看到的新闻二者差别在于“真皮座椅、皮质门内护板、真皮换挡球头和手刹真皮握杆”这几个项目，那么7000元的价格我感觉是适中，但是值得不值得还是要看这些配置的个人效用，譬如简单的真皮座椅，有人感觉有真皮座椅显豪华，特别是15-16万的车子，上齐全怎么也要16万以上了，有些人认为没有真皮是说不过去的，而且真皮座椅也有不爱脏，好打理的优点。不过冬凉夏热确实是他的缺点，所以如何选择还是要看个人的想法了。

1.6车型价格和配置差别

    现在新车型刚推出，而像1.6车型的时尚型和舒适性的区别我也还没看明白，如果是铝合金轮毂（官方单品报价2000元）和镀铬亮条（官方报价1000元）而官方两款车的价格差别刚好是3000元，我感觉这样性价比就不太高了。至于1.6的价格降价6000元，我认为和之前的经销商的暗降的差别差不多，所以到底是不是算便宜了还要看经销商能不能在这基础上进一步进行优惠。 

总体感受：

    通过整个价格体系的分析，我认为速腾这次降价其价格体系下降了大概6000元左右，而1.4TSI和1.4TSI+DSG的上市价格也一改过去一汽大众新车型上市价格虚高的弊病，变得务实也具有一定的性价比，还是值得大家考虑的。