我算是个车迷吧，平时没事就愿意索罗所有的汽车网站，而在这一过程中会发现很多值得看的内容希望和大家分享，因此就开了这个博文～文章都是我从各大汽车网站看到的，不过我会注明出处，并且加上自己的点评，希望广大车友支持～

 关注一 ：有多少相似又有多少不同？新宝来PK朗逸—来自汽车之家

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 点评：这篇文章从多个细节比较了朗逸和新宝来这两款车，如果你一直想在这两款车之间徘徊，我相信看完这篇文章你心里也许就能拿定注意。尽管朗逸和新宝来都是大众车型的本土化改型车，但是朗逸应当说改的更彻底，也许新宝来更像是一款大众车，但是本身作为本土化改进车我认为上海大众改的更成功一些。

    如果是我，还是建议大家购买朗逸的1.6的手动品轩版本，首先1.6的动力如果配自动档会比较吃力，而2.0的车价位比较高，而朗逸也不是一款操控好的车，买朗逸也不必追求动力。而买朗逸这样的本土化改良车型从某个角度讲也就是买它与原有大众车型的不同，比如长轴距，符合大家审美的外观，较低的价格还有很重要的就是高配置，而品轩版配置太低，买它就是去了买郎逸的意义，所以1.6的手动品轩版本是最佳选择。大家还可以参考配置太悬殊/1.6L更先进 朗逸全系导购这篇文章来选取，相信大家心里就有答案了。

    如果大家最后还是感觉新宝来比较好，大家也可以参考8款车型如何抉择 大众新宝来全系导购这篇文章对新宝来车型进行选择～

关注二：中级较量 奥迪A4L对比宝马3系与奔驰C级—来自汽车点评网

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点评：这是一篇纯的车内空间对比文章，看完后让人佩服奥迪的魄力，试想N年前，正是奥迪首先在中国生产了加长版本的帕萨特，而后又推出了加长版本的奥迪A6车型。从此热销使得“加长”打开中国车型市场的制胜法宝！今年直销的迈腾明年也许也要推出加长版本了，而朗逸和新宝来其实就是老宝来PQ34平台的加长版本.现在连高傲的宝马为了迎合中国市场都推出了5系的加长版本而奔驰E系列以及包买的750，740也即将加入到“加长”的队伍中来。而奥迪A4的加长也许大家就不奇怪了，但是A4强在奔驰C和宝马3系的前面推出加长版是抢占了市场还是自毁前程这个我认为并不是定论，因为买这个级别车型的人不是都为了面子，随着中国汽车社会的成熟，面子有时候也会让位于真正对汽车操控的完美追求～如果以后连宝马3系也加长了，我想这才是真正悲哀的事情。

关注点三：燃油税费改革方案基本成型 减20万里收费公路—来自搜狐汽车（四川在线）

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点评：燃油税喊了十四年，现在终于要落地了，究其原因是多方面的，比如经济条件不成熟，利益分配难以均衡等等。其实燃油税的推行不一定能够减轻车主的负担，甚至很多人算了之后再每年正常使用轿车不刻意减少对轿车使用的情况下很有可能还略高于现在养路费+汽油费的组合费用，再加上这次燃油税推行见面的费用中不包括高速公路费用。因此如果大家平时用车不是太少，亦或是大家开的不是最节油的车型，那么也许广大车友很难从这个政策中得来更大的实惠。

    燃油税的实行的主要意义是通过出台燃油税，让大家养成节油用油的习惯，能尽量少使用汽车，这样有利于节约能源，有利于减少污染也有利于改善大中城市拥堵问题。当然燃油税还有一个好处就是公平的问题，燃油税的出台使得那些用车频率很高的，或者是油耗很高的豪华车的养车成本提高，使得这些对于资源消耗高的群体付出了他们应该付出的代价。这些才是燃油税推行的真正意义之所在。