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今日关键词:感受速腾

(2008-08-20 20:50:11)
标签:

汽车

速腾

驾驶感觉

分类: 汽车

    从8月9日拿车到现在已经过了不少时日了,速腾也跑了将近200公里,我上网查了磨合期的注意事项,车速严格控制在80公里以下,转速控制在3000转以下。这样的结果就是...熄火N次,把我都开郁闷了。实话说速腾1.6的动力确实一般吧,有次是坐三个人,开空调3档,我就明显感觉车子是光给油速度提不起来,当然这也有我在磨合期过于轻手轻脚的结果。不过磨合过后我相信只要敢于加大油门,提速也不至于太差,应该日常使用还是可以的,只是不适合飚车罢了。空间方面坐过车的人评价都是中性偏下,看来德国车在空间上确实不是强项,如果比空间速腾还不如亲戚家的骊威。说了以上的缺点该提提有点了,第一大优点就是电子助力转向方向盘确实很轻,很方便。第二点就是速腾开起来很稳很厚实。特别是过坎的时候感觉要比思域,花冠这样的车更踏实些,比较喜欢这种感觉。第三就是感觉遥控器的很多功能非常方便,比如在未进车前长按开锁键能开起四门电窗,而离开后长按锁车键可以关闭四门电窗和天窗。第四就是当初选择的天窗和倒车雷达确实很有用,当初选择速腾时候就为了这两个配置到底要不要反复讨论半天,两个配置是捆绑一起的,出厂的时候就同时做好的。由于速腾后视野不是太好,所以比较想要倒车雷达,而天窗并不是那么需要,但是这两个配置加起来要5800元,所以就在犹豫。现在看来选择还是对的,天窗确实是好东西。比如因为是新车,所以车子味道浓,这样开天窗可以加大空气流通,而且当车速很快无法开侧窗的时候开天窗也是个好选择。再有就是开天窗可以见到阳光,这个感觉确实特别好~最后的有点就是网上经常说的内饰做工精细,这个就不必多说了,如果从福克斯里出来进入速腾,速腾的内饰确实会给你惊喜,这些我就不多说了,我只是想和宝来对比,速腾在很多小细节上保留了一些好的地方,比如地盘护甲,阻尼把手,带灯化妆镜等。这些小的细节都说明速腾还没有沦为为了低价竞争市场而减配到让人感觉档次下降的车型。希望以后速腾也不要用减配减价来赢得消费者,速腾应当像本田思域一样用增配来提高性价比,因为像后门灯这样的配置还是很需要的。

    一下说了这么多,总体感觉速腾确实是款好车,这款车给人的感觉的几个感觉就是厚重,这也是我最喜欢的感觉~

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