最大的问题是找不到当时顺利回程的信息，但是可以通过以下情况推论

一、飞机航班回程的稳定性极高。近乎于天经地义。中国航空已经有10年没重大事故的记录

二、2016-9-19的ey889，当时已经航程进行一半了（北京中转），且没有任何当时有事故（指小型机械故障）、延期等等信息。结合第一项，已经可以证明该飞机顺利回到阿布扎比

三、即使公司有意要在中国拆解ey889，也是不可能的。因为中国的拆飞机业务到22年还不成熟，自己的飞机都有可能飞到美国拆。而且在中国拆外国飞机，一定要走很多流程，还要交税。2016年那会不会有什么外国公司想在中国拆飞机。

航班状态稳定，没有故障信息，公司也不会主动要在中国拆飞机。故而这趟航班的飞机一定是回到本国了