投资者报分析员  李静

近日，国务院批复2万亿元的铁路投资计划，被作为拉动经济增长的重要亮点。铁路及相关行业值得关注。
铁路运输蕴含投资机会。
目前，铁路运输能力长期紧张，是少数供不应求的经济关系，发展空间巨大。
另外，由于铁路是国民经济的先导产业、基础产业、在经济社会发展中具有不可替代的作用，也需要加快发展。
此外，铁路在各种交通工具中具有节能环保的特点，统计资料显示，民航、公路、铁路单位运输量平均能耗比约为11：8：1，是能耗最少的运输方式，在噪声方面，铁路的噪声只有公路的1/2至3/4，噪声污染相对较低。
近年来，中国铁路基本建设投资近年来呈现较快的增长势头，2005年以来，年复合投资增长率达30%以上。不过，由于铁路行业长期投资不足，铁路营运里程增长速度仍然远低于运输需求量的增长。根据中国铁路发展规划和投资计划测算，2008年至2010年将有年均3500亿元的投资额度，年复合增长率约为20%。如果考虑到国家正在加大对铁路行业的投资力度，预计未来2至3年铁路行业保持不低于25%的增长。
铁路车辆方面值得关注。
铁路行业“十一五”规划中，车辆购置金额为2500亿元，根据目前国家加大铁路投资的情况，预计实际投资金额将超过2500亿元。预计2008年至2010年年均购置车辆金额将达700亿元以上，比2006~2007年均金额增长45%以上，复合增长率有望达到15%~20%的水平。动车组、大功率电力机车和重载快速货车将成为行业增长的重要推动力。
铁路车辆公司方面，中国铁路车辆95%的市场份额集中在南车和北车两大集团，系统外的车辆公司所占份额很小。上市公司中，中国南车占国内近50%的市场份额，在动车组方面优势明显；此外晋西车轴和北方创业也有货车制造业务。其中，中国南车在经营实力、市场地位、产品结构方面远远好于其它两家上市公司。