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    前天上午，东航一架从成都飞康定的飞机由于机场天气情况恶劣，接地后复飞返航，幸无人员伤亡。根据相关部门披露，飞机落地后检查发现轮胎受损，水平安定面被异物击穿。

　　昨天晚上，东航四川分公司发布不安全事件初步调查通报。通报称，飞机在着陆时因康定不满足天气条件，决定等待20分钟，此后在15号跑道降落，天气能见度低，在判断高度时能见度降低，机组中断着陆，低空复飞，返航成都，落地后发现水平安定面上有FOD（外物损坏），轮胎受损。

　　一位乘坐该航班的乘客称，飞机降落时云雾很大，穿过云雾马上就是跑道，飞机是倾斜着着陆的。“当时觉得速度有点快，紧接着就感受到猛烈的撞击。”据网上流传的图片显示，飞机机翼部分被一根黄色的管状物体刺穿。

　　另据内部人士爆料，事发后，民航西南局内部通报称，赴康定航班，因天气原因中断着陆返航成都，过程中跑道外接地。成都落地后发现轮胎受损，右水平安定面被一根管子插穿，系统液压油漏光，康定机场6个进近灯光受损。

又是一起本来可以避免的严重事故症候。

能在成都落地，是万幸。

飞机高速撞上地面物体，幸好整体结构没有损坏如果飞机重要部件损伤或脱落，将会导致严重事故。

在气候变化异常的时候，应果断回成都，尤其在气候和能见度变化很快的高原机场和山区机场。

该返回的一定要返回。该复飞的一定要复飞。没有可靠的落地条件，一定不要落地。

这不是强行落地的战场，更不是赌博。是科学，是生命!!!