台北——纽约航线将改采全新波音777-300ER机型，并提供每周三班直飞航线服务，全程飞行时间约为14小时，较原来经停西雅图航线可节约近4小时时间。回程因受顶风影响，停靠安克雷奇1小时15分补充油料后，立即返回台北。
　　台北——纽约采取直飞航线的同时，台北——西雅图航线也改为采用波音777-300ER执航，每周四班。上述两条航线经调整后，经济效益更加显著，服务质量也可同步提升。
　　长荣航空公司表示：原台北——西雅图——纽约航线系采用波音747-400机型执航，最大航程13,185公里，因客机受载重限制，采取串飞方式飞行西雅图及纽约两个城市，致使前往纽约的旅客不得不在西雅图候留，造成旅客极大的不便。自2005年起长荣航空公司开始引进波音777-300ER飞机，该机型最大航程为14,184公里，其所配置的GE90-115B发动机具有高燃油特性，不但较747-400可节省近20%的油料，而且极具环保效能，更可直接由台北直飞至纽约，因此决定于12月4日起将原航线拆分成台北——西雅图及台北——纽约两条航线。
　　长荣航空公司台北——纽约航线航班编号为BR032，每周一、四、六晚上6时50分由台湾桃园国际机场出发，当日当地时间晚上8时10分抵达纽约纽华克机场，返程航班BR031随即于9时50分起飞，并于两天后之早上6时10分返抵桃园机场。
　　长荣航空公司台北——西雅图航线航班编号为BR026，每周二、三、五、日晚上11时由台湾桃园国际机场起飞，当日下午5时35分飞抵西雅图，返程航班BR025于次日西雅图当地时间凌晨1时30分起飞，台湾时间6时40分降落台湾桃园国际机场。
　　长荣航空公司开辟台北——纽约直飞航线后，该公司每周将有39班客运航班飞往美国，包括20班飞洛杉矶、12班飞旧金山、4班飞西雅图及3班飞纽约，随着波音777-300ER客机陆续到位，旧金山航线也将于2008年4月改为采用新机，预计自2008年12月起所有美国航线将全部改采波音777-300ER执飞。