刚刚过去的这个“无车日”，在几条路上都遭遇了比平时还严重的堵车，当时便忍不住想摇下车窗大吼：“拼车吧！”

拼车，不是一个陌生的词，也不是一件陌生的事。然而在身边，甚至在这座城市，很少听到有人拼车，倒是不应该发生拼车事件的出租车，却常常被曝光有拼客现象。

拼车是件好事，省油，低碳，增进友谊，从哪方面来说，都是一件利已利人的事，可怎么就实行不起来呢？

昨天，身边一位朋友讲，孩子与另两个同事的孩子一起拼车接送，拼在一起的原因，是因为大家工作太忙又在一起居住，并不是从省油和低碳的角度出发去做的。在单位，我们常常听到有人搭车，却从未听过有人拼车。

想来想去，其实是观念问题。记得去年在办公室，就和同事讨论过这个问题，当时就有人说：“算了吧，因为几百块钱找人拼，咱可不想张那个口，还是别的地方省省吧。”听听，“不想张那个口”才是拼不成车的理由，谁都觉得，为这事开口，一定会让别人觉得小气，面子上下不来。再说了，一起拼车的人总有路途远近问题，用谁的车拼？费用怎么算？多出了不舒服，少出了别人不高兴。再说了，让几个朋友或同事一本正经计算这个经济账，许多人接受不了。

所以，宁肯各开各的车，一上班互吐“堵气”，也不愿意“张这个口”。

山西人好面子，这也算很典型的案例。

油价越来越高，道路越来越堵，加油的间隔，自然越来越短。即使如此，人们还是张不开“拼车”的口。

说这话，自然也包含自己在内。这个念头曾经在脑子里闪现过，可很快就放弃了，一来觉得拼车毕竟不是一个人的事，为了一个月省几百块钱反倒弄得出行不方便，也不划算；二来周围也确实不好找合适的拼车伴侣，若是抛开身边同事朋友往陌生人堆里找，更没人愿意了。

可是，你看，今天，就在这个“无车日”，在晚上已经快9点的时候，在一个很无关紧要的路口竟然堵了十几分钟。

这几日，日日绕道，总是想着拣最好的路走，总是会遭遇或大或小的堵车。上路的心情，越来越差。

为了身体，为了效率，为了经济，更为了环境，大家，真的考虑一下拼车吧？

本人，每日早晨7：30分从五一广场出发至北宫，晚六点返回。求同道者。

注：9月22日《太原晚报》