根据数据统计，在中国，每年大约有20万孩子死于意外伤害，而学龄儿童的意外伤害有61%发生在校园之外，除溺水和交通两类意外伤害之外，相当部分儿童的意外伤害发生在无人陪伴的家庭。根据数据统计，落后地区，遭受伤害的儿童90%是留守儿童，在经济发达地区，受伤害儿童80-90%是流动儿童。总体上，遭受意外伤害的儿童，大部分都来自弱势家庭，而导致伤害的原因大多是被疏忽和无人照看。

   每天下午三点半，全国“统一堵车”的地方一定是学校，前来接孩子的各路人马一定会把学校的大门围得水泄不通。这其中有骑着三轮车的老人、也有开着私家车的年轻家长以及举着牌子的社会托管机构的工作人员。有教育部的官员曾经对我说，没有任何一个规定说学生三点半以后就必须离开学校，老师三点半以后就可以下班。可是，三点半以后孩子谁来管，就是一个问题，这是中国的现实。

     学校三点半放学，妈妈五点半下班。即便为接孩子向单位请假，租购学区房子，可孩子接回来放在哪里呢？有部分家长将儿童送入社会托管机构，在北京，托管机构承接一个孩子每月的费用大约在3000人民币左右，这让很多工薪阶层以及外地来京务工人员家庭都难以承受。

   根据数据统计，在中国，每年大约有20万孩子死于意外伤害，而学龄儿童的意外伤害有61%发生在校园之外，除溺水和交通两类意外伤害之外，相当部分儿童的意外伤害发生在无人陪伴的家庭。根据数据统计，落后地区，遭受伤害的儿童90%是留守儿童，在经济发达地区，受伤害儿童80-90%是流动儿童。总体上，遭受意外伤害的儿童，大部分都来自弱势家庭，而导致伤害的原因大多是被疏忽和无人照看。

   在瑞典、加拿大等很多国家，政府从立法层面规定：12岁以下的孩子不能独自在家，如果警察发现类似这样的情况，会立即将儿童带走，父母必须在缴纳重额罚款之后，才能把孩子领回。无论是那个国家，儿童的权益保护进入到政府立法层面都离不开社会公众的持续努力。首先，达成儿童权益保护共识需要社会公众从观念与意识上加以改变；其次，社区、慈善公益组织和企业也需要拿出一些具体的解决方案，才能让儿童权利的保护落到实处。

    如何解决“三点半，中国家长的难题”最切实可行的办法是从社区开始。在瑞典，每个社区都有配套的免费公众图书馆，里面都设有儿童阅览专区，每天下午放学后的孩子们，不仅可以在这里读书，还可以在这里讨论作业，而不需要家长的陪同。在中国，今天也有很多慈善公益组织和政府合作，在推进这样的工作。目前，北京感恩公益基金会在北京市民政局支持下的“快乐三点伴”儿童公益项目就是以社区“儿童服务中心”为依托，以家庭为基础，展开的儿童身边的儿童安全、福利和权利服务，在已经实施的十几个社区中，探索解决儿童三点半放学后，无人照看、容易被忽视和遭受伤害的问题。

    这些年，“深圳小悦悦事件”、“南京饿死孩子”等儿童遭受意外或暴力伤害的事件，经常见诸于媒体报道，每次这样的报道都会引发社会公众的议论与“吐槽”。乐观地看，媒体的密集报道和社会公众的热议，说明社会对儿童安全与权利保护意识越来越敏感，媒体对儿童安全与权利保护的问题越来越重视。同样，越来越多的家长开始正视即便儿童在家里也需要成年人的陪伴，无论什么客观理由，都不能应该成为“让孩子一个人在家”，将孩子置于可能发生危险的环境中的理由。

     解决“三点半，中国家长的难题”除了社会公众的共识、慈善公益组织的行动，更是离不开有远见的企业站出来给予支持，否则，慈善公益组织有再好的想法，也不能变成社会现实。

     以汽车乘坐为例，身体还没发育完全的儿童，骨骼不够坚硬、肌肉神经对外加冲力的反应较成年人迟钝。儿童乘车发生车祸时更容易因剧烈震荡或外力冲击而受到伤害。无论是从对生命的尊重还是维护儿童权利的角度出发，儿童乘车都需要比成年人更多的身体约束和安全保障。然而，实现这样的价值目标离不开企业的参与和支持，如果没有沃尔沃汽车对儿童安全座椅的发明，这样的价值目标实现就是“空谈”。

     世界卫生组织的相关报告显示，发生交通事故时，使用儿童安全座椅能使婴儿的死亡率降低71％，能使幼儿的死亡率降低54％。沃尔沃汽车发明以及推广儿童安全座椅是从技术层面为儿童乘车安全提供保护，也促成了儿童乘车安全保护的理想成为现实。回顾世界各国在推动儿童权益保护观念与意识方面的历程，企业是促进社会达成儿童权益保护领域社会共识的主要力量之一，所以，联合国在儿童权益保护方面，2012年3月专门发布了一个倡导性文件叫《儿童权利和商业原则》来强调企业在这个方面应该起到的作用与行为规范。

     面对“三点半，中国家长的难题”，来自儿童权利堪称典范的国家瑞典的沃尔沃汽车集团中国区，近期宣布与北京感恩公益基金会展开战略合作，组织动员国内优秀大学生、公司员工、经销商和车主等相关利益方的志愿者进入社区，就近服务和支持北京感恩公益基金会在全国各地社区开设的“感恩儿童服务中心”，为身边的儿童提供贴身的、三点半以后的安全服务，预防孩子因为被忽视而遭受意外伤害，帮助孩子更好地认识家乡、融入社区。

     慈善公益组织面对互联网时代需要应对全球性挑战与跨界合作，北京感恩公益基金会在与沃尔沃汽车的合作中可以学到：专业的项目管理经验、风险的控制评估；沃尔沃汽车企业文化中关于儿童安全、福利和权利保护服务的理念、方法和价值观。同样，以具有社会责任的知识份子为主体的沃尔沃车主参与到“快乐三点伴”的志愿服务中，无论是在提升志愿服务质量还是对社会问题的解决上，定会带来更多的价值。

当然，沃尔沃汽车中国的员工、经销商和车主以及其它相关利益方在参与“快乐三点伴”儿童公益项目的过程中，也可以进一步了解慈善公益组织关于儿童安全、福利和权利的价值观和伦理道德，继而在更多的企业社会责任行动中进一步展示沃尔沃汽车的努力。

     在“快乐三点伴”儿童公益项目中，社会问题、项目目标以及企业价值观都找到了共同的契合点。在儿童问题上，各方都希望推动社会在儿童安全、福利和权利方面的共识，而不仅仅是对某一个人产生利益。

 这次北京感恩公益基金会和沃尔沃汽车的合作，其中一个可圈点处是让慈善公益走进社区、倡导社区互助；另外一个可圈点处则是沃尔沃汽车带领员工、经销商、车主以志愿者身份加入公益项目。对于企业而言，志愿服务精神的推动不仅是倡导相关利益方做好事，更是在参与慈善公益项目的过程中，彼此建立信任。毕竟，没有信任就没有公益慈善，这也是沃尔沃与“快乐三点伴”项目合作模式对社会另一个层面的价值体现。

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