4月4日一大早，我们从什邡城区出发赶往红白灾区，去拍摄清明祭奠的镜头。到了红白，一路人马留在了红白镇的集中安葬点，我带领另外一队人马继续向山里前行。我们计划到达的地方是一个“水木沟”的地方，这个地方在地图上的名字叫“木瓜坪”。512地震把这里两个村庄、一个电站和矿山被塌方的山体，掩埋在了70米的深处。该处仅有一人脱险，共计遇难人口大约接近2000人，无一人寻得遗骨。

车辆离开红白大约一个小时后，在一个叫“清风洞”的地方遭遇了堵车。这里地震期间是一个“堰塞湖”的堵点，我拍照身后的山体坍塌，冲击到山谷对面。照片中的房屋都是对面山体塌方的冲击波毁坏的。照片中看到的车队是往山外运矿石和砂子的重车。进山的是去祭奠亲人的小客车。

塌方的山体，一直冲击到山谷对面。仔细看，塌方的高出已经有新生的植物，用淡淡的绿来掩盖山体的疮痍。真是一方水土养育一方百姓，四川植物的生命也是如此的顽强。

造成堵塞的坏车一直看不到修好的迹象，有性急的人开始“弃车前行”。因为最近几天连绵的阴雨，她们在泥泞的山路上要行走大约2个小时，才能到达亲人的遇难地。看来什么也阻挡不了“对亲人的怀念之情。”

这辆重型卡车装载了大约40吨砂子，他就是造成前往山区“祭奠”道路中断的“原凶”。车刚刚坏在了不能“会车”狭窄地带，警察也前来协调，要求尽快疏通。因为进山祭奠的车辆已经排队上百辆。

大约折腾了两个小时，坏车还是没有能修复的迹象。这里成为进山祭奠的徒步起点，一户户人家在这里都“弃车前行”。

偶遇的“全国特级英模”袁警官，一个即将退休的老警察。他去山下借来了钢绳，准备把“肇事”车辆拖开。由于车辆太太重，是以“钢绳断裂”为结局。

徒步的不仅有“中老年人”也有年轻的姑娘，看来在特殊情况下，俺们的90后还是能吃苦的。

“肇事”车辆的司机是一个帅气的小伙子，工作的时候也是穿得西装革履的。不过现在已经满身是泥浆痕迹的他，还在做“无为”的努力。他知道，自己只有这样才能“平息”祭奠者心里的不满。

直到中午过后，车还是没有好，路还是没有通。我们跟随这几个“下山托运”建材的马队一路下山了。因为我们还有其它的拍摄计划。