我省新一轮旅游车经营权招投标今天正式决标，经专家严格评标，海南海汽运输集团有限公司、北京首汽（集团）股份有限公司和深圳长途汽车客运有限公司获得300辆旅游车经营权，各投放旅游车100辆，经营期为8年。

　　据了解，这批旅游车将实行公车公营。省道路运输局有关负责人称，此次公开招标补充投放300辆市县际旅游车，目的是及时补充投放退市旅游车运力，确保我省旅游客运市场需求与运能动态平衡。

　　据介绍，今年8月5日，省道路运输局分别在相关媒体和网站发布《2011年市县际定线旅游客运班线经营权招标公告》，面向省内有实力的企业和2009年、2011年中标旅游客运企业公开招标，补充投放旅游车300辆，分3个标的，每名中标人各投放旅游车100辆。此次报名参加招标的企业共有6家。即将投放的300辆旅游车涉及各种车型，包括17座、21座、28座、32座、35座和39座。车辆将委托海南省旅游客运管理服务有限公司统一调度、统一结算。

　　我省原有旅游客运车1841辆，近几年，先后有部分旅游车到期退出市场。2009年以来，省交通主管部门通过招投标方式，已补充投放1000辆各类型旅游车，以填补退市车辆空缺，提高车辆档次，改善车型结构，满足旅游客运市场的需求，以适应国际旅游岛建设的需要。

　　省交通运输厅有关负责人称，与以往挂靠经营不同，近两年我省新投放的1000辆旅游车均实行公车公营，旅游车经营主体是通过公开招投标方式优选的优质企业。这是海南旅游客运体制改革的有益尝试，标志着海南旅游车公司化改革迈上了新台阶。

　　业内人士称，推行旅游车公车公营意义重大，主要目的是革除以往挂靠经营的种种弊端，从“散兵游勇”转向“兵团作战”，这是规范旅游客运市场的必由之路。