选择去日本的理由有二，一是09年跟团去的时候，路过京都，只带我们看了一个免费的平安神宫就匆匆离开，在大巴车上看到京都很多的老式建筑，就感觉这是一个有古韵的城市，当时就感觉值得再来。后来随着历史知识的积累，多少了解些京都和奈良的历史地位，城市布局和建筑特点更是与我国唐宋有着很大的相似度，而在中国，唐宋的东西（尤其唐朝）只有在地下陵墓中去看了，地上建筑可以说几乎绝迹了。所以就有了一个去奈良京都看唐朝的想法。第二个原因，看过电影《非诚勿扰1》，就有了去北海道瞅瞅的想法，又逢札幌一年一度的冰雪祭，就制定了一个札幌-京都的自由行程。不过这两个地方用一周的时间游，现在看来有些顾此失彼，北海道、京都各一周的时间比较合适轻松些。按照惯例还是先整理行程流水。

 2月3日，早上8点的国航CA169，北京直飞札幌，从没坐过这么早的国际航班，4点就起来了。就是这架飞机。因为头天北京下了点雪，飞机都要除冰，头一次见到飞机是怎样除冰的。因为排队除冰，飞机晚点一个多小时。8点的飞机，9点20才飞。飞临北海道上空，以前对北海道没什么概念，想象中会很小，后才知道原来面积和辽宁省差不多。还有春秋航空！新千岁机场。千岁是个地名，新千岁就是新的千岁。日本很多地名都有XX和新XX，不要搞混。机场不大不小

我们选择的是乘坐JR线火车，到札幌的单程票价1070日元。

路过的第一站就是千岁（ちとせ）。

沿途雪景，这些年在北京已经见不到这么大的雪了。





这一站叫新札幌，下一张就是札幌了。

到达札幌站，从机场到这里用时不到40分钟。

不用出站，火车站和地铁线互通。

札幌只有三条地铁线，南北线、东西线和东丰线。

坐南北线从札幌站三站到中岛公园。出了地铁站，天已经快黑了，酒店就在车站边上。看到到处都是雪，感觉很新鲜。过两天冰雪祭就开始了，很多人还在紧张准备中。

传说中很有名的拉面一条街，不过我们看了看也就那么回事。

札幌的拉面在日本很有名，但和我们理解中的兰州拉面可不是一回事，北海道的海鲜才是最值得吃的，全日本还是这里最便宜。

街上这样的餐馆比比皆是。十年内来过三次日本，日本的物价可以说几乎没变化，而人民币对日元总在升值，所以越来越不觉得日本东西贵了。



2月4日，早上离开酒店去小樽。北海道有几个比较出名的旅游地，如旭川、函馆、富良野等，但我们这次北海道属于探路性质的，两三天的时间只能去最近的小樽了。

依旧是搭乘地铁南北线到札幌站。

去小樽的火车640日元，日本的自动售票机很方便，但不能使用国际信用卡。

火车不保证有座，好在时间也不长。车窗外的雪景。

有一段沿海的冬日景色也不错。

不到40分钟到达小樽（おたる）。

空气新鲜没的说。

我们来时坐的火车。

小樽车站

一整天都在小樽徒步游览，游记另写。这是小樽运河。


运河边的灯亮了。

天黑了，回到小樽车站坐车回札幌。

2月5日，全天札幌市内游览，大多数还是靠徒步，游记另写。

晚上10点后就要关灯了。

2月6日早晨，离开酒店去新千岁机场先飞大阪再去京都。



新千岁机场办理登机牌和托运行李居然不在一起，要排两次队，确实是少见。

飞机刚到

全日空ANA的NH1712航班。

12：45飞离札幌。

新千岁机场上空。



15:00到达大阪关西机场，09年也曾在这里入境。出了机场直奔JR售票处，购买ICOCA+HARUKA，含关西机场往返京都（也可以是大阪、神户）JR HARUKA火车票两张，以及一张ICOCA卡（内含1500日元的充值卡，可在全日本乘坐公交或者超市购物），总计4060日元。而如果单买一张HARUKA火车票就要3000多日元。因为超值，所以网传要排队一个多小时，不过我们买的时候只有几个人，不到10分钟就买到了，售票的还会中文，但只能用现金。进了售票处上二楼即是。

我们乘坐的是16:16的HARUKA（はるか），按照提示从左边的4号站台上车。日本的站台也有很多细节需要注意，要看好哪个车厢，不同的车次排队的位置也不同，排队的位置提示可能在上方也可能在地面上。我们买的是自由席，也就是不按座位的，人多的时候有可能没有座位，如果需要座位要买指定席的车票，票价会高些。自由席的车厢多数都在4-6车厢。75分钟到达京都车站。

准备开始京都之行。