著名的贡多拉现在已经成为旅游专用了，当地政府想鼓励当地人自用，看来也不是件容易的事。

威尼斯有大大小小各种桥400多个，将118个小岛连接起来。










贡多拉的生意有时也不是特别的好。




 

水边的教堂也不少。

这种船可能是当地的私家车了。


 









威尼斯最著名的桥-里亚托桥（Railto),从火车站到圣马可广场也必须要过此桥。

里亚托桥（Railto）建于1591年，之前的木桥因为在桥上观看婚礼的人太多，而被压塌。






 
里亚托桥上两边都是商铺，加上过桥的游人，基本属于步履艰难。










 




















 
 


 

这里早在六世纪时就是个水产市场，叫做The Pescheria。


 






 
 



出门就是水，威尼斯当地人如果不做跟旅游有关的事情，反而是很烦的，所以很多房子现在都没人住了。





正是因为这得天独厚的水资源，使得威尼斯人（当然他的死对头热那亚人也是）具有了水上活动乃至航海的独门绝技，使得其在中世纪之前就脱离了拜占庭帝国的控制，独立为航海共和国，并依靠其海上的强势周旋在拜占庭人、西欧人、阿拉伯人和土耳其人之间。第四次十字军东征，靠威尼斯人的出力，使得十字军攻占了君士坦丁堡，并建立了数十年的拉丁帝国，拜占庭帝国从此走向衰败。