公元1984年笔者与《工人日报》新闻部记者前往山西太原采访，当时我写了一篇短消息_《太原市成立工人对调介绍所》。这则消息反映的是太原市很多工人上班的路太长，每天耗费在上下班路上的时间太长，影响了工人的休息，工作精力，身体健康，太原市工人对调介绍所是一个民营机构，专门为工人对调牵线搭桥。这在当时，算是新生事物，工人日报发表后，有很多家主流媒体进行了转载、转播。事隔几十年，上班之路，路漫漫的问题在很多城市得依然没有得到很好解决，北京、上海等超大城市问题尤为突出。以北京为例，每天上下班时间花费一小时算是幸福一族，花费两小时的算不辛苦，花费3-4小时司空见惯，最多的要花费5_6个小时，工作在北京，睡在河北的现象屡见不鲜。把时间、精力、生命浪费在上班的路上是超大、特大城市的一种顽疾，久治而不癒！
         为什么会这样？原因多多，但归根结底是城市规划、建设、管理出了问题。城市的使命是什么？就是要让人们的生活得更美好！让生活更美好，不是一句口号，需要解决包括上班路漫漫的问题。居住、交通、工作、休闲四大城市功能的配套问题要综合考虑，要真正实现宜居、宜业的科学规划。比如，北京周边沦为睡城，这就是城市规划与管控出了问题，徒增了交通的拥堵，上班族的辛劳，也使睡之城的产业发展工作功能受到制约与影响。城市四大功能的规划布局，要充分考虑空间的距离，要考虑人们生活的便捷性。宋卫平致力于乡村小镇的建设，大概是因为他无力对一个城市进行规划，但他可以对一个乡村小镇项目进行规划，实现他宜居、宜业，打造美好生活的筑城理想。
        居住地与工作地的距离超过一小时车程基本不合理。现在一些外资企业招聘普通员工时，有一个条件就是就近上班。这样做不是心疼员工，而是考虑到员工的精力，上班时的效率。尽可能就近招骋员工的做法不一定是良药，但可以一定程度减少上班路漫漫和交通拥堵现象。