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双重定位雅力士形象  诠释缘何被誉赛道之王

(2011-05-18 09:05:36)
标签:

体育

欧洲

赛道

广汽丰田

雅力士

汽车

□ 水清清

“道窄+红灯+长龙=40迈”,如此景象是中国城市缩影之一。将油价上涨、找车位比上公厕都难和道改大于车购再融入其中,真应了百姓那句玩笑“买车不如打的实在。”而经济飞跃发展又注定私家车必然普及,矛盾体形成有待解决,两厢车应需走进消费者视野。

 

车体浓缩利于道路穿越;灵活驾驭利于复杂交通;瞬间加速堪称短道之王。以上是两厢车相较于轿车和越野的三大优势,而在此领域中做到极致的无疑为雅力士。作为它的铁杆粉丝,今天将其量身定位,阐明其因何被誉为赛道之王。

 

家族血统得到传袭

丰田赛车无需复述世人皆知,而雅力士虽然定型为两厢型紧凑车,但其血统得到传袭。在国内,除F1和房车锦标赛外,CTCC赛车堪称最知名的汽车赛事,在众多同级车型中雅力士脱颖而出,足见它的动力底蕴,其经典案例为2009年裴亮的惊艳表现。

双重定位雅力士形象 <wbr> <wbr>诠释缘何被誉赛道之王

时针停顿至2011年4月9日,“中高档车专利”的汽车挑战赛雅力士如愿举行,覆盖广州、成都、天津、深圳、杭州、南京、郑州等七大城市;共设技巧、赛道计时、小型拉力、改装、空间比拼、节油、自驾游挑战赛等七大主题,雅力士用实际宣泄着“小车玩赛道,草根任我行(没有什么D级执照门槛要求)”,从骨子里透出的赛道属性已淋漓尽致。

 

同等车型对比性能无出其右

作为小型车拥有以下数字你会如何想象?拥有十佳1.6VVTI发动机,在4400rmp的低转速下扭矩高达150Nm,在6000rmp转速时最大功率达到87kw;最高时速195km/h。如今强劲的动力主要得益于其智能可变气门系统,在低、中转速领域内扭矩的丰沛输出。赛道之王!你只能做出如此解释。

双重定位雅力士形象 <wbr> <wbr>诠释缘何被誉赛道之王

在灵活性上,雅力士更是无与伦比,EPS电动助力转向系统保证了方向盘控制轻巧性和回正力度较之其它车型有了显著增强,至于其倒车保障系统亦无需多说,你懂的。并且EPA电动助力转向系统还能降低车辆的油耗。最后由ABS+EBD+BA三保险系统为你筑起生命安保线,欧洲NCAP五星级评定,OK,可以如此归结:前有动力性能开道,中有灵巧驾驭辅佐,后有安保系统护航,赛道之王,雅力士唯我独尊。

 

事实再一次说明,品质决定生命线,业绩说人心。自1999年雅力士在欧洲上市以来,其累计全球销售量已达300万余台,仅欧洲占50%以上。数字背后佐证的事实是雅力士它是属于世界的;而在广州丰田中心的“顾客第一”的价值观背后,同时阐述着它是中国的,为中国消费者而量身定做,双重属性下诠释了雅力士在广汽丰田旗下产品中无争的尊者地位。

 

从血统到性能雅力士拥有了赛车品质定位,而在国内的普及则演绎了真正的赛道之王,面对国内窘迫的路况,相信作为欲要购车的你心里那杆称已经有所倾……

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