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2010年的北京车展即将开展,作为国内目前发展势头迅猛的自主品牌——比亚迪在经历了与去年巴菲特合作之后,今年继续大力发展新能源车型、常规新车研发以及新能源领域的力度,即将在北京车展上首次亮相的L3、S6也在进行着最后的测试和调整。新浪汽车编辑霍弘伟最近在广东地区独家捕捉到一些照片,供大家提前欣赏。
2010年比亚迪计划推出的五款全新产品,价格大都在10万以上,L3正是“头阵”产品。
L3透着运动风,宽厚的双横条式进气格栅、熏黑式前大灯、凸起式引擎盖使得整个前脸简洁、大气。侧面刚劲有力的腰线贯穿前后,增添了整车的运动风格。
与以往主推手动车型不同的是,作为比亚迪品牌年首发车型,L3旗帜鲜明打出“以自动档为主打”的旗号,在定位上与已有车型区别开,并将这一定位打造成针对同级别合资车型的性价比优势,同等价位下自动档对手动档优势尽显。另外据比亚迪方面透露,L3在配置上、做工上可谓全面升级,不少配置以往只有在更高级别的合资车上才能看到。
L3对比亚迪的A2销售网至关重要,目前比亚迪A2网共有三款车型在售,一款是月销过万的精品小车F0、一款是自主品牌首款硬顶敞篷轿跑S8,还有一款是时尚大两厢F3R。作为A2网的中级车,比亚迪L3显然被委以了“中流砥柱”的重任。
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【比亚迪L3头部】
【比亚迪L3尾部】
比亚迪S6整车尺寸:4810*1855*1680mm,轴距为2720mm。
安全方面:S6采用“3H”高强度全方位碰撞吸能安全车身结构以及整体钢板冲压侧围,配备了ABS(带EBD)、前排双安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、安全带未戴警示、儿童座椅固定装置。
动力方面:则采用与F6相同的动力总成,那也就意味着,S6将搭载2.0L与2.4L两款发动机,2.0L最大功率为103KW/6000rpm,扭矩为186Nm/4000-4500rpm,2.4L最大功率为121KW/5800rpm,扭矩为215Nm/3500-4500rpm,所选用的引擎依旧来自三菱发动机。
据最新消息透露,厂家将S6放在比亚迪A1销售网络中进行最终的上市销售。
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【比亚迪S6正在做最后的调试工作】
【标志性的S6尾灯】
【动力总成方面,S6将采用与F6相同的配置,将搭载2.0L与2.4L两款发动机】

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