草原天路

张北、崇礼……等等，都是河北张家口黄土高原上的人口小县吧，过去属于察哈尔省。纬度位置高，海拔高，所以夏季一定会凉爽。加上离北京近，自然成为京城里利用假日休闲一族的最好去处。最近几年，中国的“66号公路”的名声不断扩大，简直到了疯传的地步。所以除了北京人自驾到张北，河北人自己也跑张北，本来不很热的山西人、陕西人等也跑张北。

一条县级公路，被传的神乎其神。一度时间，这条路要按照景区收费。后来经不住网友和媒体的呼声，赶紧叫停。现在谁不知道，政府早已经被媒体绑架，让说什么说什么，让干嘛干嘛。一个“天路”公司恐怕也只能叹气了。

可以看到，车辆一辆接着一辆，川流不息。之前就有人说，车多得经常发生堵塞。所以这么多人堵在这里，无疑需要管理。只是包括我们自己也总是，堵车时希望看到交警，顺畅时看着警察碍事；看到垃圾遍地时，心中愤愤什么景区垃圾这么多没人保洁？需要付费时又觉得怎么处处要钱？

禁止中巴以上客车通行。对于我们来说，算一个最直接的和最重要的影响。因为我们不知道整个草原天路是禁止中巴以上客车行驶的。其实我一直站在大客车一边的，比如：无论从经济角度和环保角度来说，都应该是大客车更经济环保；大客车驾驶员只要记满12分就得降级，有违法扣分就得培训学习，审验也更加频繁；国家确定的黄金周和小长假，只给小客车免费，而大客车不免；大客车晚上20点后禁止上高速（不管是不是载满了人）；大客车禁止驶入某景区……我们不明白为什么。想来想去，恐怕还是少数坐小车的、开小车的做了普通百姓的主。换句话说，百姓被幸福了。

禁止通行的地方，有人搭讪联系出租车。车不够好，微型面包车，每人100元。依我看肯定比中巴大巴安全不了啥。不过这也是拉动当地经济的一项“措施”吧！