油价首次逼近“8”元大关，已经突破不少人的心理防线，但对于那些稍有点经济能力的人还是勉强挺着加油，而真正突破心理防线的不是加油贵了几毛钱，而是油价上涨带给老百姓的衣食住行的生活成本飞速上涨，想想几年前的10块钱的购买力和现在的10块钱的购买力，可想而知现在的生活成本有多大。油价上涨使蔬菜价格走高，尤其是一些从南方运至北方的蔬菜，原因是“油价上涨，运费上涨。”不光是蔬菜和猪肉，分析人士称，油价上涨几乎可以传导到经济发展的各个部分，这种连锁反应，或许使刚刚开始回落的CPI再次高企。

　　N0.1

　　交通运输：运营成本提升

　　成品油价格首先将直接影响到交通运输领域，包括城市公交、铁路客货运、农村道路客运、出租、航空等行业。航油成本占国内航空公司总成本的比例从25%～30%上升到40%～45%。

　　N0.2

　　出租车：油改气的多了

　　由于油价频频上涨，部分司机不得不选择“油改气”。一家燃气汽车公司经理讲：“油改气后，出租车每天可节省60多元。”

    我过年去女朋友家，在宁夏那里的出租车起步价还是5块，每公里也就是1块2和1块4，而我生活的天津，起步价已经9块了，油价上涨导致连同行业不用烧油的电三轮也涨到4块了，有车的人想打电三轮还不如自己开车便宜，显然油价影响的已不仅仅是汽车出租车，而是出租行业了！

　　N0.3

　　货运：不涨价就得转行

　　大货司机李师傅的货车车厢长15米，车货载重60吨，每月跑长途三四次，一个月大概用4000升柴油。“柴油涨了五毛五，一个月下来，光油钱就得多花2200元，基本已经没什么利润可言了。不涨价就得转行。”

　　N0.4

　　私家车主：改骑自行车

　　私家车主王女士告诉记者，“现在天好时，我就骑自行车上班，从家到单位半个多小时就到了，就当锻炼身体了。”她家的车每个月需油费1000元，自从她偶然选择骑自行车上班后，油费降到每个月400元。

    没错，只是人们物质生活的假宽裕导致人们变得懒惰和虚荣了，健康理念已经战胜不了虚荣心，同样已减肥为例，减肥是为了健康多一点还是虚荣我不谈，但多数还是战胜不了懒惰心，因为人们可以为了减肥除了不运动以外用任何方法减肥了！

　　N0.5

　　无车族：购车计划暂搁浅

　　在企业上班的张丽一直想买辆车。“我一直想买一辆小排量车，可一打听养台车，一个月怎么也得1500元，我从家到单位打车15元，一个月最多需900元左右，打车比养车便宜，还是不买车了。”

    购车是要考虑，同样不购车不是加不起油，是油价上涨带动物价上涨让人生不起活了！

　　N0.6

　　物流业：油价吃掉利润？

　　油价频繁上调直接影响物流以及快递企业的利润，而且让运费调整变得很困难，因为运费调整需要一个时间段，需要跟客户等沟通。短期内只能从自身角度缩减成本。

    同时，在媒体大肆宣传下，也给物流业一个合情合理的涨价借口，其中利润增长率一定大于油价的增长率！而受苦的还是我们这些消费者。

　　N0.7

　　小网店：提高产品单价

　　一家网店老板就深有感触。“每次快递提价，生意都会多少受点影响，但总体还不明显。”他向记者坦言，网络生意都是薄利多销。以后，肯定会转移压力把成本算在利润里，要么提高运费，要么提高产品单价。

    好吧，我可以肯定的说，绝对没人买5块钱的东西想花10块钱的运费，但绝对有人花十块的路费买回来5块的东西，这同样的结果只是心里的一种不想亏的想法，前者不用说，后者不想花10块钱白跑一趟！

　　N0.8

　　下游产品：改行还是提价？

　　中游产业包括各种塑料产品制造、橡胶、无机盐、化纤等等，因此，下游的各类塑料制品、农药、化肥、轮胎、纺织服装等都有可能出现随之而来的价格上涨。

　　N0.9

　　菜价肉价：或将跟着油涨

　　南方蔬菜送到北方的成本高了不少，因此，蔬菜一定会涨价。油价上涨的同时带涨养猪成本，作为乙醇原料的玉米收购价在短期内上涨100至120元/吨，每斤上涨了0.05元。

    当然商人会维护自己的利益，而老老实实的老百姓每年种的粮食也没涨几分钱啊，说是国家给老百姓补贴，而且是尽快的，打个比方一亩地补贴100的同时一亩地用的化肥至少涨了100，我就这么认为的！国家给补贴都是光明正大的，而背地里的利益会算的很。再比如公司上的保险，说是自己上一部分公司给上一部分，到最后自己拿的还是自己的那部分，公司交的那部分还不是变相的给国家交了税，这叫给我们上的保险！

　　N0.10

　　煤炭价：被迫带着上涨

　　当油价持续处于高位时，由于替代关系，煤化工开工率会大幅上升，将会带动煤炭等原料价格的上涨；生物能源的原料玉米、大豆等大宗商品的价格也会上涨。

    最后，我想问这样油价涨5角，大白菜涨5角，西红柿涨1块，茄子涨2块，辣椒涨3块……,如果工资涨100，我是不是赚了？