加载中…湖南记（7）：西行途中的云
(2019-11-30 15:14:10)
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游记摄影杂谈 |
分类： 游记 |
湖南行的第4日。长沙向西，跟团游湘西凤凰古城。
早起，退房，早饭，7点集合。
集合点在广场的KFC，类似上博周围的旅游集散地。不同的是没有上海的规模，说明旅游市场没有上海大；另外一个不同点则是，只是导游在此，车并不在此，此处不能停车，车停在200米外的偏巷，人到齐后由导游带过去。后来去韶山也是这样的流程。宾馆过去步行5分钟，主要是要翻过天桥。
基本上守时，7点15开车，市内行驶约1小时，交通不畅。
一路向西，出西二环上黄桥大道后路况略好转，车行变畅。
过长沙西收费站后，车减少。
然后景色开始变化，道路两旁夹山，远处山峦连绵。
仍然是携程精选的团，但组织上不如长三角，这么多城市跟团游比较下来，感觉长三角的旅游市场管理还是要较为规范一些。具体来说，首先没有根据报名预先排好座位，而是上车时自己选择座位，虽然没遇上争抢的情况，但还是存在隐患，从管理上讲，预先排位并不复杂，百好无一害；其次上车后一直无任何讲解；三是居然会到另外城市接客（益阳与常德2次），这个拼团也拼得太乱了，后来回来时发现更厉害的拼法，居然是几个团拼在一辆车上，因为线路不同，虽然主要景点是凤凰，但有2日的，也有3日的，有去芙蓉镇或不去的，有去苗寨或不去的，怎一个乱字；四是9点从益阳收费站下高速到益阳汽车站接人，上厕所居然需要扫码1元上厕所。
参加过许多携程精选团，即便是在更偏远的西安，也没发生这样的事，只能感慨湖南的旅游市场管理还需改进。也可能是其旅游资源不太丰富，旅游市场规模还不是太大，所以力度不如西安这样的旅游城市。
以下是沿途的随手记，比较流水，主要是留下当时的感受，重在过程吧。
益阳重新上高速后的一段路况较差，明显不如前一段的高速。
益阳常德段则较少山峦。
过资江大桥时，目力还见另外二桥。资江不宽，也脏。它是注入洞庭湖的四江之一。再次感慨着又一怪，江入湖，湖再入江(从东洞庭湖注入长江)。
9点45常德收费站接人后直接走，这次没有下高速，仅在路旁停了一会，接上人就走了，没有太多影响行程。
11点终于停了一次正规的服务区，桃花源服务区。
之后山峦又起。更高。峰尖。应该是进入真正的山区了。
此时导游终于开始其讲解，根据其介绍，湘西线的特点就是“看戏过桥走道品苗”。具体而言，就是傩戏，瑶寨大桥，苗寨，隧道。
还是长了些知识，比如生苗(苗寨)与熟苗(汉化，凤凰)的不同。4个世界之最的瑶寨大桥，特别是其玻璃栈道。等等。
这次很幸运地坐在了第一排，而且是类似于上海观光巴士这样的车辆，司机位在下层，乘客层的第一排直接面对车外，所以应该是最好的观光位了。这也是这次特别满意的地方，毕竟自己开车走这样的山路的可能性很低了。
13点泸溪服务站后隧道连连，拍了一些视频，感觉很迷幻的，可惜没有研究出如何在博文中插入视频，只好在微博里分次代表性地发了几段：
桥也多，特别是瑶寨大桥，也拍了一些视频。大约下午2点后到达：
整个车程很长，到达凤凰时为下午5点，约十小时。坐车无聊时，看路名也很有趣，沿途看到许多有趣的地名，可惜没有一一记下来，现在就一点也记不起来了。所以今后的随手记还要更为详细些才好。前几日看日本的村松梢风《魔都》，在其《译者前记》中，译者徐静波写道，梢风去访问芥川龙之介讨教游记的写作，芥川告诉他的写旅行记的要领是，仔细观察，随时在笔记本上详记所有的见闻。打算下次去图书馆借阅芥川的《中国游记》等，这大约也是读《魔都》的额外收获，虽然此书被某人批得一文不值，个人认为还是有如上的这样那样的额外收获，比如其关于中国与日本在庭园等许多方面的比较还是很中肯的。
可惜，车上看风光与拍风光是不同的，看到的与拍到的大不同，一是高速上车太快，抖动问题不好控制；二是车窗太脏，拍出画面上脏点太多（上面的照片是将手机的摄像头紧贴在车窗上极小的干净处所拍，虽可以避免画面过脏，但抖动仍难免）。
所以一路上好片不多，只有在德夯游客中心时拍的一组云很有特点：
当天天气很好，可能又是在山区，蓝天白云实在是太美。服务中心正好在桥下，所以有特别的构图。桥下的银杏，又是一种构图风格。上图为一般模式，下图为将全景模式（14m）降低清晰度变小（3m）后，个人更喜欢全景模式下的高远感觉，遗憾的是没能控制好扭曲：
从服务中心到凤凰还有1小时车程，可能是已在湘西州境内的缘故，就完全是穿行在山间了，山峦之上的朵朵白云，仿佛就像歌中唱的那样，“一座座青山紧相连，一朵朵白云绕山间”：
第2天下午从凤凰返回长沙时就没有这样的好天气了，全程下着雨，而且一路上天色越来越黑，车窗外模糊不清。还有如开头所讲的原因，没能坐到从长沙过来时的第一排位置，所以一路上换成了中国大妈式的旅游模式“上车睡觉”，回到长沙是晚上10点了，到宾馆继续睡觉。
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