当前国内股指已经跌幅超过70%以上，香港股指也跌幅达到65%左右，应当说跌幅已经相当够了，但是由于投资者信心不足，股指短期内要走强必须要有强有力的政策支持才行！当前阶段本栏认为以保守的投资策略投资当为上策，全球性的金融危机如果说对实体经济没有影响，这几乎是不可能的，所以实体经济活动最终会反应金融危机对实体经济的影响，这样很多行业业绩都可能下降，在这种情况下投资者控制仓位与持有现金流稳定的行业股票就显得犹为可贵，因为在熊市中少输就为赢钱。本栏今天再次对当前的投资品种做过较细的研究，没有风险的投资品主要是国债，当前年收益率普遍低为3%左右，一些企业发的可分离债，风险相对较小，当前持有四至五年到期收益率大约为5%左右，但是与之相对的是一些高速公路股票持有大约9个月，其到期股息率基本可以达到6。5%左右，比如说皖通高速，现代投资与福建高速等等，所以本栏认为持有高速公路股票相对来说还是安全的。除此之外对于一些股票仓位较低的封闭式基金，其安全性也会相对较高，比如说基金普丰，第三季度股票仓位为五成仓，其它五成仓为国债与现金，当前基金折价率为65%，还有6年可以转为开放式基金，若按当前基金普丰的股票仓位计算，当前位置买基金普丰相当于在600点附近购买基金普丰的投资组合，当然若股指6年都不会超过1750点，持有到6年后转为开放式基金时，其到期收益率将为年收益10%左右，当然以上都仅是理论上的计算结果！
总之当前位置投资者对自己的股票还是应区别对待，就算牛市来了，股票出现上涨，今后也不会是所有股票上涨，通过本栏分析，当前位置相对安全的还是封闭式基金与一些高速公路股票，当然这些股票其具体表现还是要参考整个大盘的表现，对于后市行情投资者可以密切关注政策的变化！经过观望，高速板块最近有资金开始撤离，虽然不多，但可以肯定大盘的下跌使得宁沪高速，赣粤高速，皖通高速也不便宜，我们理解短线机构的想法，但不代表我们想博这个交易型的机会。但对于一直跟踪我们的投资者，最困难的时候到了，如果有20%的下跌，并且看得到，你会做出如何选择。现在，是选择的时候了。
主力资金卖出前五：海通证券，宝胜股份，法拉电子，羚锐股份，恒源煤电
主力买进前五：路桥建设，重庆路桥，时代新材，葛州坝，金种子酒
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