尽管还不至于晕车，但我的确是晃着脑袋两略打飘的从车上下来的。傅炯老师排在我后面试乘，看着我的样子疑惑的说在旁边看我们那车虽然漂移啊旋转啊，但也不是很夸张么？这时候蔡石老师刚完成了他的试乘，这位驾着Jeep满世界上山下海的硬汉下来时脸色居然有些苍白，一边摇着手一边说，不行不行，我要先去喝点凉的压一压...呃，当然我也清楚自己在日常生活中是不太可能搞出这样的驾驶感受的。实际上如果想要体验福特Mustang在激烈驾驶下的性能也不应该在道路上而是应该去专业的赛车场进行。只不过2.3T已经能够让我们能够有这样骇人的感受，那么那辆在一旁发出低沉轰鸣声的5.0 V8玩起来究竟会是怎样的感觉？

有意思的是，和这次被邀请的体验会来宾非专业汽车行业身份相契合的是，福特对于新Mustang的宣传也走了“跨界”道路。现场不光展示了海外艺术家甚至是化妆品品牌为Mustang创作的各种艺术品，也展示了三位国内艺术家分别从绘画、装置艺术以及音乐角度对于野马精神的阐述。按照官方的说法，这是一辆定位给“当代都市青年领袖”的车型，依旧以“释放真自我”为slogan，相关的关键字还有“自信、独立、勇敢、不羁”等等。似乎厂商不仅仅要继续延续野马“肌肉车”的传统精神，而且也要通过新车型将Mustang所倡导的那些精神理念推广到更大范围，覆盖更广泛的人群。厂商安排了媒体在现场对我进行了一个简短的采访，谈到了诸如对野马的历史印象、从科技角度如何看待新车等。我谈到了自己对于电影中野马肌肉车的过往印象，但今年新车相对柔和的外观以及起步时的安静其实是让我有些吃惊的。倒是后来试乘的难忘体验让我觉得这车的表现和我心目中“野马”的形象是一致的。至于科技感...记得以前TopGear中有一集谈到Mustang就是大马力引擎+高速的乐趣，而车辆本身的舒适性乏善可陈。不过今年的新车虽然还没有细看，但感觉无论是内饰做工还是以SYNC为核心的人车交互应该都会比过往车辆有所提升。只不过这一点还需要以后有机会再细看了。