昨晚，凯迪拉克在上海世纪公园内举行了“致风范——2014凯迪拉克设计艺术大展”的开幕式，我有幸成为第一批参观现场展厅并见证荷兰著名艺术家“大黄鸭之父”弗洛伦泰因.霍夫曼先生揭晓他为上海创作的最新巨作。同时，包括周春芽、高伟刚、陈漫等国内顶尖艺术家的最新设计作品与九辆不同年代不同风格的凯迪拉克轿车一同在现场展示，着实令我有大开眼界之感。

作为2014上海艺术双周展的一部分，凯迪拉克在世纪公园二号门处搭建了一座巨大的白色建筑名为“风范之翼”，傍晚到达现场时看到展馆一侧由一台起重机支起的金色帷幔，里面就是霍夫曼为上海创作的新巨型雕塑作品，但内容究竟是什么却依然不得而知。

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进入展厅的序厅，这里陈列着凯迪拉克超过百年的不停演变的logo设计，当然最吸引眼球的还是序厅中间在一个名为《重拳》的雕塑下的凯迪拉克Cien概念车。这是2002年凯迪拉克为了庆祝品牌百年历史而推出的一款概念车，即使十多年过去以今天的眼光来看这辆开创钻石切割风格的概念跑车依然让人感觉十分惊艳。在整个“风范之翼”展厅内，以时间轴为序，分别陈列着从世界第一辆标准化零配件车型Model M到凯迪拉克最新款增程式电动车ELR的九款车型，旁边则陪伴着不同主题的艺术家设计作品，一步一车一景，相当特色。我个人非常喜爱的车型包括上世纪60年代带有夸张尾翼的Eldorado、之前曾经报道过的首次与BOSE合作将高级音响融入到车辆内的Seville，当然还有我极为喜爱的最新款CTS。与它们对应，设计家们的艺术品也分别用雕塑、影像、声光电来展现台阶、生命、树木、水等不同主题。比如我很喜欢在ELR电动车旁边展示的雕塑作品《树》，纯粹银色的金属构件组成了光秃秃冷冰冰的空树枝，而在一旁则只有一幅画作来展现一棵桃树曾经的鲜活与美好。于是，在这种强烈的视觉对比之前，观众不由自主的会考虑汽车工业对自然环境的影响，会考虑全新能源技术是否能够让我们有幸避免最终沦落到那棵“树”的困境。 


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在整个展厅中，每一辆不同年代的凯迪拉克车实际都展现了所属的那个时代的艺术风范，而这些车型本身现在也同样已经成为一种艺术品，而且还会对时代艺术和设计潮流产生影响，让今天的我们为之倾慕。事实上，我觉得整个展厅看起来是“车”+“艺术品”的组合，但实际上无论是车还是特地为此次双周展选送的艺术品，它们在某种程度上已经融为一体，都是时代、艺术、风范的具体体现。 

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在简单用过晚餐以后，我们回到展厅前的草坪上，这里要举行双周展以及凯迪拉克艺术大展的开幕式。通用的领导以及策展方、艺术家代表先后上海致辞，当然让我们最为关注的还是”大黄鸭之父“霍夫曼先生将亲自解开他新作的神秘面纱，让我们能够看到这款他专门为上海设计的雕塑究竟是什么造型。身材高大性格开朗的霍夫曼在台上与观众友好互动，谈到他的设计时说这是他在今年年初过年时在上海街头取得的灵感，然后非常迅速的与上海的工作团队一起合作，最终完成设计。在一阵耀眼的闪光灯后，霍夫曼与现场嘉宾扯下了覆盖在雕塑上的金色帷幔，一只造型憨态可掬，起身张开双臂仿佛要人抱抱的”粉红猫“形象瞬间进入眼帘！这个拟人化的造型是如此可爱，以至于现场有很多观众特别是孩子都开心的欢呼鼓掌。

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霍夫曼表示，这是他春节几天在复兴公园看到爱猫者在那里喂养流浪猫时得到的灵感。这些流浪在都市中的小生命原本可能遭受寒冷和各种不幸，但是在好心的上海阿姨们（笑）的帮助下，它们一个个都生活的非常好，长得可爱又亲人。这种景象让霍夫曼非常感动，所以他设计了这个起身求抱的可爱小猫形象，他希望这个造型能够带给观众欢乐愉悦的感受，并激发起所有观众们的爱心。有意思的是，这只粉红小猫是使用染成粉红色的竹条编制的，霍夫曼认为选用这种典型中国材料来制造粉红猫是像中国艺术致敬。

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好吧，作为一个爱猫人士，毫无疑问我会对这只体型巨大但依然让人心生怜爱的粉红”小“猫充满了好感。不知道它是否能够在上海重现大黄鸭展出时那种万人追捧的场面。由于粉红猫目前正矗立在上海世纪公园，所以无论是对粉红猫还是凯迪拉克设计艺术大展感兴趣的朋友不妨趁着端午小长假来浦东看一看呢！

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另，本文图片除了部分特写照片（所有4：3画面）采用索尼A7+FE70200 F4镜头拍摄外，其他所有16：9画面（除题图外）都采用诺基亚1020+ProShot app拍摄。