前几天参加苹果的一个产品宣讲活动，试用了一下最新版本的Mac OSX 10.9 Mavericks，了解了这个新系统的一些崭新特性。大部分内容实际在稍早的苹果发布会直播中已经了解到了，但在看到实际操作以后，依然感觉比较神奇。其中印象最深刻的是苹果地图与日历的完美结合：在日历里创建一个新约会比如中午要去哪里吃饭，结果刚刚写下饭店的名字，日历已经帮你列出了本市这家饭店的所有分店地址并按照距离远近进行排序。这还不算，它还能自动分析你预订时间的路况信息，给出预留XX分钟在路上的建议，最后还能自动给出从公司到酒店的行车路线并发送到你的iPhone上。总之，这两个应用之间的配合完美到了一种令人难以置信的地步。在PC平台上，我也常用谷歌地图和Outlook来查地址和做日历，但似乎他们彼此之间并没有这样的默契程度。难怪很多苹果用户会说，Mac OSX自带的各种软件已经能够很好的进行为你的工作进行服务，但Windows的各种自带软件实在是良莠不齐，据说一直要到Win8所有自带app的质量才有整体性的大提升。

熟悉我的老读者可能还记得在Mac OSX 1O.7山狮退出的时候，我曾短暂的问朋友借用了一台老款的Macbook Air进行体验，并信誓旦旦的说要学习苹果系统的操作。只可惜后来因为工作忙而且机器很快的还给了朋友而没有能够真正开始对Mac OS的学习，这次苹果的宣讲活动结束后，一是发觉自己拉下的东西越来越多，二是看到随着Mac RTX软件的推出（公司内部通信用的一种即时沟通软件），很多同事也纷纷从PC换到了Mac平台，所以再次问朋友把Macbook Air抢过来——恩，这次一定不能再半途而废了。被我“打劫”过来的这台Air居然是刚刚新发布的那个haswell的版本，虽然样子和他之前借给我的那台老Air看起来差不多，但号称有长达一天（实际为12小时）的电力表现！这对于已经习惯随身带着笔记本电源出门的我而言简直是匪夷所思的事情，看看这台如此轻薄的本子怎么也不像是能塞下超大电池的样子啊？！但实际情况是昨天晚上我从8点开始看有关Mac OSX的操作入门视频一直到晚上12点，整整四个小时过去机器电池从99%跌到了58%...好吧，从这个角度来看，苹果宣称的长达10小时的视频观赏时间还真的很有可能实现啊！

不过，到现在为止，我也只是刚刚学会了在Mac OSX 1O.8里进行文件操作、简单的应用程序安装以及界面设置等等，对于这个系统的认识还极为肤浅。所以我打算再熟悉几天后尝试着写写自己学习Mac OS操作的体验，同时也来谈谈自己对于手上这台新Macbook Air 13吋的感受。顺带问一句，广大mac用户除了苹果appstore外，平时都到哪里去下载应用软件？除了一个macx.cn外，还有其他什么站点推荐吗？

前几天瘾科技海外流出了一段有关奥林巴斯新机的视频。在那段视频中，有一台被称为E-M1的机型首次亮相。从样子上来看，它基本就是E-M5加上一个大手柄的结合体，有网友说造型太丑，我个人觉得这类专业机通常造型都比较彪悍，从这个产品泄露的型号来看无疑将会是OM-D乃至整个M43体系的最高旗舰，因此造型上有些特色也可以理解。新机有一个比较大的亮点是同样采用了基于焦平面的相位AF技术（81点AF），这个特性能够使得新机在加装一个转接环以后便能顺利的应用老43卡口的ZD系列镜头，且还能实现相对高速的AF。

从视频来看，这个技术的成熟度已经相当高，老镜头在新旗舰机身上的AF性能也的确能够让人满意，这应该就是之前奥林巴斯一直宣称的“会给广大43老用户一个交代”了。我们曾经设想过新机是否会有一种可变卡口和法兰距的特殊设计，或者推出一款类似索尼半透镜技术的转接环，但最终结果却是采用焦平面也就是CMOS上新增相位AF监测点来实现——的确是简单+有效，唯一的疑问就是它的性能是否能够达到类似佳能70D的liveview AF水准了。如果OK的话，我真的很想在一台现代机身上体验奥林巴斯ZD 50-200新款、150mm F2等当年让我魂牵梦萦的“牛头、神头”们——尽管在小巧的E-M1机身上用这种大镜头看起来很古怪——就算加了个手柄也依然不太协调。