在经过了差不多三个月的纠结和比较之后，我的选车之路终于有了结果。今天下午，我愉快的把陪伴了我两年的小橙（长城哈弗M2）开到罗山路锦绣路口的永达日产4S店，置换了一辆紫色的天籁轿车回家。

正如我之前博客中所说，由于已经做好了升级到中级车的心理准备，所以网友们热情推荐的一些好车，比如思域、高尔夫等小型或者紧凑型车以及智跑、科帕奇等SUV车型都被排除在外。另外，尽管在下手之前我曾经列出过很多需求，总体而言就是既要马儿跑得快，又要马儿不吃草，但实际上我还是把自己的各种需求点列了一个清单，并根据关注度权重进行排列。虽然需求很多，但只要一辆车车能够满足其中最重要的几点，那么它就会被列入名单。最后起亚K5、通用雪弗兰迈锐宝、上海斯柯达昊锐和东风日产天籁是我最近比较关注的车型。

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起亚K5是同事MM家刚买的新车，造型配置价格都没的说，我对韩系品牌也没有成见。不过它过于动感和前卫的造型最终成为我放弃它的理由。的确，如果我能够再年轻5岁然后体重再减轻50斤，K5将会是我的不二之选。但现在看起来，我可能还是需要一辆更沉稳一些的车子伴随我；

斯柯达昊锐在机身技术含量、车身工艺以及后排空间与舒适度方面都名列前茅。虽然我想要的1.8T价格略高一点，但也在承受范围之内。但是我对于这辆车的造型还是有顾虑的：为什么车头和车尾的美感会有那么明显的差异？我承认车后的样子很实用也很有创意，但从背后看它的造型还是过于个性。我的M2就是一辆造型追求个性和实用的车车，而我希望新车在外观上有一些不同的风格。所以，尽管实惠但我还是很遗憾的放弃了昊锐；

雪弗兰迈锐宝，动感十足，且在降价后车子性价比也显得很高。通用的朋友还很大方的把它的顶级配置借给我试驾一周，充分让我感受到了迈锐宝的独特魅力。如果说我之前对它有些不满的话，主要在于车头看起来太像科鲁兹，但太太却觉得整车肌肉感十足很MAN的造型还是很合她口味。不过，我始终对于它的扶手箱设计耿耿于怀，而那种比较动感的驾驶风格似乎也并不太适合我；

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最后是天籁。说实话这辆车以前并没有出现在我的候选名单中——不要误会，天籁很早以前就是我的DreamCar之一，只不过当时并没有考虑这辆30w元价位的车子而已。但是上次跟随KDS同事去参加永达日产的团购活动，惊讶的得知它巨大的优惠幅度（4w+）后，猛然发现原来我只要稍微提高一点预算就能买入天籁，而且还是经典的2.5L V6发动机版本！而对于这辆车，我又深受好友 新车评网主编 @颜宇鹏_新车评 那篇以“移动的安乐窝”为结尾的新天籁长期评测影响。

他在对天籁长达半年的试车结束后总结到：

“其实现在的中高级车里几款销量大的车型，在技术水平、驾驶感受、使用功能上差异都不大了（至少对一般消费者来说是这样的），说完这句话我又马上想到了天籁——‘唯独天籁这款车是比较特色鲜明的，它就是纯粹走一个舒适的路线’...”

参见： http://www.xincheping.com/LongTest/485/1.htm

这段话深深的打动了我。我可以对车车的动力性没有要求，我也可以不是很在意车型是否足够新潮，甚至我也可以放弃对燃油经济性的考虑（不就是百公里比别人多花费一个汉堡钱么，汗），但我正需要一辆坐起来开起来都极其舒适的车子。而天籁似乎正是一辆这样的车——更何况作为日系三大经典车型（还有两辆分别是雅阁和凯美瑞），它本身的外观和口碑都相当不错。所以，最后我只是很简单的看了一下我想要的天籁2011款 2.5L XL领先版的配置表，觉得总体可以接受就很快下单确认了。当然，我也知道天籁明年就将有新款推出，只不过想到一方面新款价格肯定会比较贵，另一方面现款车型外观也足够大气典雅而且还是V6引擎（新款据说只有3.5L才配备V6），所以也就不挂念这个问题了。

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我们KDScar的同事很期望我能够写一篇详细的提车报告给他们，但很遗憾由于今天忙着置换小橙和提车，所以也就没有多咔嚓照片和细致检验，反正车子是7月下旬出厂的，我大致看了看没有什么问题也就收货了（如果所有顾客都我这样好说话，4S店该有多省心啊？！）。至于车身颜色，原本想要选择白色，但后来发现天籁用这个颜色显得有些臃肿（车型下沿线条是趴开的），所以考虑深色系。黑色版本市面上比较常见，似乎有些太过商务和正式，最后还选了现在这个在阴天和灯光下看起来像灰色，但一到阳光下就很璀璨的晨曦紫——即比较内敛大气但又不失活力。

好吧，由于今天提车后忙了一些事情就回家了，还没有来得及研究。所以现在我正捧着天籁说明书在仔细研读，且待我对新车小紫有了更深入一点了解后再与大家分享新车体验吧！