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对于长崎，正如导游所说，为的就是看一下原爆相关的内容。实际上，我在出发前已经做了一些功课，想要看看平和（和平）公园内的原子弹爆炸纪念雕塑。但没有想到的是，在热烈期盼了一个早上后，真的走到那个一手指天一手向远方的青铜雕塑面前，觉得也就是那样了。有关“力量”与“和平”主题带来的感触似乎还不如在朝霞中首次拍摄长崎港的感觉震撼。

不管是梦彩都门外的三桅明轮帆船还是出岛上的荷兰殖民建筑，我眼中的长崎似乎比想象中的更加西化一些。原来并不是只有小樽或者札幌因为欧洲殖民者的关系而满是西方风情，在长崎这个日本最早接触西洋世界的城市里，尽管经过核战争的摧残，但无论是城市改建和扩建，可能还是尽量保留着一些早期殖民地的色彩吧。

由于是在邮轮上办理的半日游，所以对于长崎也同样只是浮光掠影一番。相比城市建筑，我其实更喜欢观赏长崎市内的有轨电车。据说，长崎市特地将日本全国各地有代表性的有轨电车统统收集到自己城市内，因此你能在同一条铁轨上既看到很有古典韵味的老式电车，又能搭乘车身被各种广告装扮的花花绿绿的最新款电车。

让人高兴的是，原先在出发前我曾经查询日本地区的天气预报，结果说无论是在福冈还是长崎都将遇到阴雨天。不想，等到了日本才发现国内的天气预报着实不靠谱——两座城市不但没有阴雨，而且天气还特别晴朗。特别是今天长崎白天的温度已经升到摄氏27°，我扛着宾得645D和两支镜头，很快就汗流浃背——我还没有把三脚架扛出来呢！此时才意识到如果是使用一套微单或是类似佳能SX40 HS这样既有长焦又有广角的DC，旅行将会变得多么轻松惬意。事实上，这次我和朋友也用佳能SX40 HS拍摄了不少照片，有几张我觉得似乎比用645D拍的更有感觉（毕竟镜头焦段覆盖范围更大，对于拍摄创意限制更少）。

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