周四周五两天，我跟随数码影像俱乐部与三星公司共同组织的“X mission”自驾游摄影团去了一次杭州。这次活动对我而言，既熟悉又陌生：

http://img.album.pchome.net/00/00/12/69/d455755baaa58bc42898bae0082ca273.jpgmission”杭州自驾游与EX1深入体验" TITLE="三星“X mission”杭州自驾游与EX1深入体验" />

熟悉是因为但凡公司有这种规模的外拍活动，我自然要兼任领队、器材讲解员、导游外带为模特打板拎包等诸多角色。好在这次活动实际主要是由市场活动部门的同事以及KDScar方面的同事一起帮忙组织引领的，我最多就是规整规整器材并给大家在一旁做做器材使用技术指导的角色，因此尽管天气是热了一点，但我分担的实际任务还是比较轻松单纯的；

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陌生则来自于两点。一是本次活动为自驾游，而我则是第一次开着小红polo上高速跑外地。虽然平时回家走中环或者外环车速好像也挺快，但真的让我连续在高速上以110-120km/h的速度飞驰几个小时，心里还真是有些抖霍。既担心自己会开车时打瞌睡，又担心年事已高的小红polo会经受不住。好在最后证明小车还是能跑跑长途的（出发前后轮打了一点气），而自己靠着两瓶力保健和日加满，开长途倒也没有觉得太吃力；二是和其他网友使用的NX10不同，我这次活动用的机器是那台EX1。人家都是单电，就我一个用还不算很熟悉的卡片机，感觉也有些怪怪的。

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这里这些照片就是在本次行程中我使用EX1拍摄的一些照片，大部分仅仅是缩小尺寸贴图而已，只有个别一两张略微修正了一些曝光。当然我也会在周一把EX1拍摄的样张都上传到我们产品库内供大家欣赏。

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在这两天的EX1使用过程中，我觉得自己还是颇有一些心得的。首先，我和同事B.K都曾发出过为什么在单张拍摄模式下无法调整对焦点和色彩模式的问题。由于我们这台机器过来的时候没有带上说明书，所以这个问题困扰了我们挺长时间。记得有几位北京的媒体朋友也发出了类似的疑问。后来我才发现，原来只要把机身内默认打开的人脸识别功能关闭，相机就可以在各个模式下任意选择对焦点和色彩模式了——就是那么简单——开了人脸识别相机自然把对焦优先向人脸靠拢了，色彩也当然是符合人像拍摄需求的默认模式了；

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其次，我也曾经花费了一点时间寻找EX1的曝光补偿调节方式，后来发现原来机身前部的参数滚轮除了可以左右滚动还可以向下按下。只要按下这个滚轮，相机就激活曝光补偿调节菜单，然后你左右转动滚轮即可调节明暗，再按下一次则退出调节模式，实际还是很方便的；

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另外，强烈建议用户在使用EX1时选用“鲜明”等色彩比较艳丽的模式。原因是本机使用的AMOLED屏幕显示效果实在是太完美了，但原本在屏幕上看起来很艳丽的画面导入到电脑后就让人觉得色彩饱和度不够、对比度和层次看起来也没有AMOLED上看起来那么丰富。所以，我宁可在让自己在机背屏幕上看到的画面有些“过”，也要保证最终效果色彩不至于太清淡——EX1的默认口味真的太“淡”了。

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整体而言，两天外加前一天晚上的夜景拍摄，我对于三星EX1的评价应该还是很不错的。在解决了对焦点选择和曝光补偿问题后，我对于这款相机的机身设计几乎提不出任何意见，而在画质方面，通常只要你能把感光度控制在iso 400以下，本机的表现应该是不会让人失望的。当然，其表现也并不会带给你多少惊喜，消费级别DC就别在这个方面太苛求了。

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如果要说本机有什么明显缺陷的话，那就是EX1只能拍摄VGA规格的视频而没有高清拍摄能力了！可惜啊，参数指标和实际功能都这样出色的旗舰DC却连720p的高清都拍不了，这真的是让人很遗憾。

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不过，如果撇开视频拍摄这个问题不谈的话，三星EX1无论是在机身性能还是在整体性价比（画质没有能拉开距离，但新机29XX的市场价格还算可以接受）上超过松下LX3应该是没有悬念的。现在就看EX1是否也能够与刚刚发布的松下LX5有正面比拼的实力了。过几天我将会参加松下的一次媒体外拍体验活动，届时应该会有LX5可用，所以敬请各位网友期待我之后带来的报道吧。

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另，应广大网友要求，明天的观片会改为上下午各一场。上午时间不变，下午则1点再增设一场。我们已经电话通知了前60名网友。如果你不幸没有能挤入前60名。。。这个这个，反正柯达帮忙冲印的各位老师的作品应该还是会留在我们公司的，要么以后我们有机会再看？