从8月15日写了那篇有关新手上路的博客到今天已经整整两个月时间了，我也从当时必须请chris兄坐在副驾驶的座位上时刻提醒我到现在每天独立驱车50公里来回于公司与南汇新居之间，期间也发生过一些值得记录的事情。



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一、行路难

在上海开车，真的是一件不容易的事情。一是路窄，二是车多。在打浦路隧道没有重新开通前我每天早上暂时只能靠走卢浦大桥去浦西，但卢浦大桥却是享受城市高架待遇的，即7点30分后外牌车辆便不能通行了。于是，我不得不每天6点30分就起床（好像从学校毕业后就再也没有那么早起床过），6点45出门，然后争取在7点15分前开上大桥，7点30分前从徐家汇路口下桥改走地面交通。其实，从我家到过卢浦，正常行驶的话20分种也就够了，但我真的不敢7点才起床！天知道什么时候正在改建拓宽的济阳路就会发生什么两车刮蹭的事故，然后一堵就把时间全堵完了。什么？走上南路？别开玩笑了，那还不如跑济阳路呢，上南路的路面现在就好像王二麻子一般，还只有两车道。。。

于是，每天在上海浩浩荡荡绵延N公里长的车流中就有我那辆红色小polo缓慢向前爬行的身影。好在我当初还是很果断的选择了一辆自排挡的二手车，好歹算是在堵车队列中只需踩刹车和松刹车就能方便的停停走走，算是找到了一点轻松。如果真的还要我向学车时那样左脚离合右手换挡，估计等我到公司手上连按电梯的劲头都没有了。恩，没有办法，我承认动作协调性不够，开手动挡的乐趣还是让别人享受吧。


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二、雨天

雨天开车则是对我这种新手的又一大考验，白天总觉得雨刮器刮的不够干净，路面又格外的湿滑；到了晚上，想要透过积满水滴的窗玻璃看清楚左右后视镜中的后车更是难上加难——很奇怪我的车只有左侧后视镜有加热，右面就没有。于是有时候我不得不靠边停车，擦掉玻璃和倒车镜上的雨水。如果雨更大一些，俺就索性找地停车休息吧。chris说可以尝试在窗玻璃上抹一点点洗洁精，这样可以有效防止起雾和积水——有空的时候要试验一下这个偏方。

另外，雨天也往往和堵车、交通事故联系在一起。我还遇到一件特别有意思的事情：9月30日，是国庆长假前最后一个工作日，上海正是阴雨连绵。我们公司也和其他单位一样提前下班，我先开车去一位土匪家买了一台二手显示器，然后送顺路的同事回家，接着便打算从沪太路那边上高架回家。殊不知，9月30日竟然是上海有史以来交通最为拥堵的一天！从同事家到沪太路高架入口处不过短短几公里，我竟然整整花费了1个小时才到达高架入口。眼看着傍晚的高峰时段已经到了，我又不能上高架了，只能靠着GPS和一些依稀的记忆在地面上寻找归路。后来我才知道这个不上高架只走地面的决策是何等的正确，当时我正试图从共和新路方面向南找到南浦大桥，结果开着开着就到了外滩了。

在经过某个路口后，我发现自己突然已经开到外滩了，和前面一路走一路堵的经历完全不同，我猛然发现自己前面居然“一马平川”，一辆车都有没有！再向后视镜里面看看，居然后面也一辆车都没有！！！我突然想起，今天下午不是要交通管制了么，我怎么还能在外滩上行驶？我隔着挂满雨水的玻璃向路边一看，顿时头皮发麻——只见沿着外滩正在修葺中的防洪提，每个三米就有一名警察叔叔穿着雨衣站在那边执勤站岗。于是，当时就呈现出这样一个场景：

一辆挂着外牌的红色小polo在空荡荡中山东二路上不紧不慢的行驶（我真是不敢开快车），旁边每隔3米就有一个警察叔叔用仿佛看外星人的目光紧盯着这条马路上的唯一一辆车。

现在回想起来这个场景好像有些滑稽，但是我当时真是完全没有任何好笑的心情，我正满怀绝望的心情孤零零的向前行驶，早已做好了随时被某个警察叔叔拦下来赶到一边以“违反交通管制”的理由扣车罚款的心理准备。但是，很莫名的，居然等我一路开过外滩，开过十六铺，上了南浦大桥也没有人理睬我。。。


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三、停车记

开车难，停车其实也不简单。且不说我这个只会向前，遇到倒车就冷汗直流的菜鸟如何倒车入库（通常都是头朝里扎进去），就是在上海找个合适的停车场就是很麻烦的事情。

我南汇新居由于地广人稀，停车挺方便，停车费更是让人难以置信只要60元/月，但是想要在我们位于江苏路延安路的“猴山”附近找一个便宜又好停的车位就是难上加难了。公司楼下动辄千元的固定车位就不要想了，就是靠近一些的几个小区也都至少20元一天且去晚了就没有车位。而且听说马上停车费还要从20涨价到30。。。

好在，最后还是xcar的同事帮忙介绍了距离公司稍远的一个小区（其实距离不远，就是要过一个天桥），那边每天停车费只要10块钱。而且由于我每天来的早走的晚，只要把车开的向里一点总是有较宽敞的停车位的。

厄，除此之外，我通常遇到要跑客户的时候，除非够偏远否则还是该打车就打车该地铁就地铁。开车以后才发现公共交通的好处，我还是特别支持市政府提出的郊区的居民开车到地铁站，然后换地铁进入市区的补贴政策。不过这样的的地铁站好像还太少，强烈建议市政府能够多开设一些地铁旁的大型停车场。

BTW，虽然离我家只有2公里多的周浦万达广场乐购已经开张了，但是我还是喜欢多开2-3公里去康桥的大润发买东西。无他，只为大润发有一个巨大的三层免费停车场而周浦乐购的停车场配套工程还没有完成，车只能胡乱的停在路边。。。


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四、车祸

开车两个月，我已经看到了好几次大大小小的车祸。通常不过是前后车追尾或者刮蹭这样的小事故，但也曾经看到过几起很严重的车祸。比如有一天晚上，我和chris开车打算从复兴路隧道去浦东，结果在快到隧道口旁看到地面上躺着一位头发花白的老人，脸朝下一动不动。在他身前五六米的地方倒着一辆已经变形的自行车。旁边已经围拢了不少围观的市民，有两位交警正蹲在老人边上说着什么。看他们的样子，我心中一凉——很可能老人已经不行了。再开过一段，路上停着一辆小轿车，前窗已经被砸的粉碎。天啊，很可能是老人骑车被小轿车撞倒，于是自行车飞出老远而老人身体砸碎前窗而又被远远的弹到车前方很远。。。

当时我心情很不是滋味，正在开车的chris也摇头叹息，当时相撞时小车的速度肯定非常快否则不可能把老人连人带车撞飞出去那么远。再想到昨晚大约10点开车回家，A20限速不过80km/h，而我正在以这个速度前行。可是，路上不断有大小车辆以极其惊人的速度从我的polo旁快速掠过，速度之快几乎让我都看不清楚车型牌照，真正是一溜烟就过去了——我估计当时它们的时速肯定已经过百。另外，还有在两车道的路上直接利用外侧非机动车道超车的、在两车交汇时依然开大灯的。。。

在我的二手车买来以后也发生了两次小小的刮蹭事故。一次是胡斌DD开车时因为刹车不及车头轻轻的撞到了一个路边的指示牌，另一次是我在小区内转弯时带到了一个塑料垃圾桶，这两次刮蹭都很轻微以至于车身上都看不出什么痕迹，但如果这两次事故碰到的不是路牌和垃圾桶而是行人呢？事情的结果很可能就不是“我下车看看，没什么印子，上车走人”那么简单了。



开车两个月，我已经到了chris所说的，最容易出事的阶段——自以为对开车已经熟悉，但是无论是行驶技术还是行驶意识都还很薄弱的状态。没有什么可说，还是得好好温习交通法规并严格遵守之。郭德纲说的好：“千万别为了比别人早到半小时，结果少活60年”。。。


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