海外游记——（美）旧金山（二）
文、影/春雨夜泊
之后，我们穿过旧金山海湾二桥，进入了旧金山市区，游览著名的金门大桥。金门大桥（Golden
gate
bridge）是世界上最大的单孔吊桥之一，被视为旧金山的象征，在淘金热的时候，这座桥如同是通往金矿的一扇大门，因此被命名为“金门大桥”。
每当人们越过太平洋进入北美大陆的旧金山时，首先映人眼帘的便是这座飞架于海湾之上的巨型吊桥。大桥为橙红色，凌空飞渡。只是一眼望去好像并没有想象中的那样震撼。但翻阅历史，你就会感到金门大桥对于旧金山的意义。
旧金山金门大桥建于1937年，就当时的科技水平，这是一项不可思议的伟大工程。它全长2700米，为著名的钢桁梁悬索桥。大桥建成后，就成了旧金山的标志性建筑。也成为好莱坞电影上镜率最高的取景地。可能爱看美国大片的朋友在许多美国大片中领略了它的风姿。
我们主要是在大桥旧金山市区一侧的桥头游览。担心时间不够，在大桥上只走到了大桥的1/3处。当时桥上车流不息，一侧的自行车和人行便道上有许多锻炼的人。在大桥上，你可以眺望海湾以及远处的市中心楼群。人们也可以下到桥下，到水边游览，但我们没有那么多时间。
游览完金门大桥，我们来到了所谓的罗马艺术宫。关于艺术宫的历史并不复杂。1915年，旧金山为了庆祝连接大西洋和太平洋的巴拿马运河竣工，另一方面，也为了显示旧金山1906年大地震后重建的新市貌，便举办了巴拿马-太平洋世界博览会。博览会从1915年2月20日一直到12月4日才结束。当时博览会金碧辉煌的建筑物在展后几乎全部拆除，但鉴于艺术宫的完美得以保留下来。我国参加了这届博览会，获奖颇丰，居各国之首。好像我国的茅台酒就是在这届博览会上拿的金奖。
艺术宫几经波折得以保留，如今成了旧金山的一个著名景点。景点位于市中心，面积并不是很大。建筑风格当然体现了罗马欧式风格，主要是圆顶大厅，再配以拱门和石柱。大厅已不复存在，但拱门和石柱愈显得高大和有震撼力。艺术宫被一湾碧水所包围，有白天鹅嬉戏水中。拱门和石柱倒影在水中，构成了一幅完美的画面。当时，有一音乐组织好像在排练节目，身着白色长裙，有乐曲缭绕，周围又是这种高耸的石柱，愈发具有了那种宗教唱诗班氛围的高雅味道。我们在这里停留的时间很短，基本上是围着艺术宫转了一圈，拍照留念。当然，收获了几张好照片。
之后去游览九曲花街。我们知道，旧金山是座山城，基本上是建在丘陵之上。可以说，旧金山的街道全都是倾斜的。有的夸张到不可思议的程度。有人曾描述过在旧金山开车，就像开过山车一样，抬头不见路面，低头不见天空。九曲花街就是这里最具典型的路段。
应该说，九曲花街是世界上最弯曲的街道。当初在十九世纪二十年代的时候，是为使繁忙的交通有所喘息而设计建造的，如今却成为旧金山最吸引人的一条街。九曲花街其实很长，但在Hyde街与Leavenworth街之间的一个很短的街区，却有八个急转弯。因为有40度的斜坡，且弯曲像“Z”字形，所以车子只能往下单行，盘旋而下，时速不得超过5公里。
为什么叫花街呢？是因为在街道上单行弯路的两旁，遍植了各种花草树木。春天的绣球，夏天的玫瑰，秋天的菊花，把它点缀的花团锦簇。往上望去，犹如一巨型斜挂着的花毯；从上往下看去，又像一条铺满鲜花的大道。汽车穿行其中，或似在绿海中游泳，或似在花海中跳跃。如果我们站在花街高处，还可远眺海湾大桥、市中心街景和科伊特塔。人们可顺着花街两旁的人行步道，欣赏到这美丽的景色。我们是从低处走上来的，还真费了不少力气。但一临花街顶，居高临下，真有些风光无限的意思。
值得补充说一句的是，在这里开车，还真需要技术。尤其是坡道起步。要不是自动挡的汽车，你还是找一个地方练得差不多再上路。不然下滑撞坏了自己的车不要紧，别把人家的车撞坏就成。我看到，在三四十度的倾斜路面上，两侧密密地停放着的汽车，我也是为这些高技巧的司机们折服了。还有那些半坡上的车库，车子一转身，就没在里面了。如果让你把车偷走，那就太难为你了。（待续）
2017年5月31日记
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