北京暴雪后，每天早出晚归的小心翼翼的在雪地上行走。一天，发现我的皮鞋上有一块一块的白色，就像夏天脚出汗的汗渍一样，就擦了擦打上了黑鞋油。第二天在办公室发现鞋上的白色又出现了。问及同事，才知道大家的鞋上都有，还有的黑裤子上也有，有人说这是融雪剂造成的，没辙,再擦擦吧，又打上黑色鞋油，当时是盖上了，可是一会再看白色又出现了，反复几次根本去不掉。

    今天休息，我想再认真擦擦鞋看看那一块块白色能不能去掉，拿起鞋仔细一看吓我一跳，那白色的周围皮子亮度没有了，变成了磨砂的了，真可惜了我的一双价格不菲的品牌鞋。这可恶的融雪剂到底是什么东西，于是我上网查查看。

  “目前不论国外还是国内，融雪剂主要分为两大类，一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，虽然这一类融雪剂融雪效果好，没有什么腐蚀损害，但它的价格太高，一般只适用于机场等地。而另一类则是氯盐类融雪剂，包括氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等，通称作‘化冰盐’。它的优点是便宜，价格仅相当于有机类融雪剂的1/10，但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重。化钠、氯化钙、氯化镁作为路面除冰雪剂，其原理主要是利用融雪作用的物质来降低水分的结冰温度，在降雪过程中融化新雪，防止积雪结冰。由于融雪剂的冰点较低，直接洒在路面的冰雪上，可以使冰冻的冰层积雪消冻成水。
   但凡是氯离子与钠、钙、镁、钾，及其他金属的化合物，统称氯盐，对工程都有腐蚀性，称之为“盐害 。氯盐最主要的破坏作用是对钢筋的腐蚀。
    我国立交桥受融雪盐腐蚀的实例引人注目。北京市政工程部门对三元桥、大北窑桥、月坛南、北桥、东直门桥和旧西直门桥进行了氯化物的侵入和钢筋锈蚀检测后认为，除冰盐水直接可以冲刷到梁盖及墩柱上，造成这些部位因钢筋锈蚀而损坏，或者说由于氯化物侵入而引起钢筋锈蚀是影响桥梁耐久性的一个主要因素。西直门桥有落水口的墩柱钢筋已严重锈蚀······（要不然怎么拆了呢？）”

   再看看这段报道“记者昨天在京城街头采访时看到，虽然目前全市大部分积雪已被清除，但城市随处可见融雪剂的身影。在朝阳区团结湖路上，道路主干道已经不见积雪，沥青道路几乎被残留的融雪剂染成白色。路边的台阶在阳光照射下颜色深浅不一，地砖因被腐蚀已呈惨白色，污水井盖边缘还留有一圈不规则的白边。”

    这融雪剂连钢筋、路面都腐蚀何况一双鞋呢！由腐蚀的皮鞋想到汽车轮胎，这汽车一天到晚在路上跑，停的时候也在雪地上，腐蚀的更厉害了。再说雪铲到草地上、树根上、再扔到河里面，那后果都不堪设想啊，

    你看我的这双鞋闹的，操的了那么多的心吗？我想到的，领导、专家早就想到了，还是想想我的这双鞋该怎么办吧。

http://s4/middle/51f08970gce01c93f0d03&690

              融雪剂使雪变成黑色

http://s8/middle/51f08970g7ccfb180c887&690

             在过街天桥上撒融雪剂