2009年7月8日，北京两条贯穿城南北的公交线路——732路（颐和园——鹿海园小区）和743路（中央党校北门——西直河）将同时撤线，7月7日晚上，将是这两条线路正式告别的时间。

    我原本想要拍摄一个732路撤线的影片，无奈和车队多方联系之后，均告碰壁，只得宣布放弃这个想法。北京公交迷们的行动一向十分疯狂，这种疯狂也让上至总公司，下至各个车队都十分担忧。上次的来广营13岁小男孩撞车事件就出在双层公司下属的车队中，这令双层公司十分恼火，于是当我把电话打到双层公司党委的时候，党委的态度并不让人感到有什么希望，不过联想到北京公交迷们在场站发生的挫折，这些态度也不是不可接受。

    7月2日，在尚未正式确定732路拍摄告黜之前，我用了一天时间，花在732路两条区间线上来回奔波，向司售询问732路撤线的消息，甚至还在晚上9点去颐和园的北线末班上做了义工。同时也拍摄了许多照片，原本是用于7月7日撤线影片的添头，不过在确定732路影片拍摄告黜的同时，这几张照片的身价也提升了不少。

    今晚，732路即将告别鹿海园，告别亦庄，那条横跨南北的732路公交将退出历史舞台，在它告别北京的那一刻，让我们再次回味一下那条曾经带给我们无数便利的线路，感受它告别时的悲壮与留恋。732路站牌，终点站，鹿海园小区。尽管732路早在两个月前就已经被无情地劈作两段，尽管两端车队已经南北分居。但我相信，732路忠实的乘客会记得它的起始点，就像这块站牌一样，它见证者732路作为北京公交最长线路之一的光辉，见证732路八年来走过的风风雨雨。

鹿海园小区公交场站，732路的“家”。明天，这里的就会无奈地转交给655路。

返回场站的732路S40148号车，由于两个月前的甘雨桥施工，732路已经分离成南北区间线路，这是南线，鹿海园小区——刘家窑桥东，北线则是和332完全相同的颐和园——动物园。

    不知今夜之后，何时才能再次见到732路回家的场景？

车窗上清楚地看到左侧的贴纸，刘家窑桥东。不知它的背后，是不是早已被迫不及待的工作人员改成了“北京南站南广场”。732路客车尾部的型号，京华BK6160K2732路，S40264车，它静静地停在场站南边的马路旁边。它可知道，5天之后的今夜，它就再也不能担负起出征颐和园的重任？两个月前的甘雨桥施工，732路被拆成南线和北线，它与自己的兄弟们两地分居，从此只能隔着长长的三环相望。

    日日想，夜夜盼，甘雨桥修复的消息终于传到了732车队，可是紧接着到来的另外一个更大的噩耗却是732路、743路将在7月8日撤线的消息。南线的兄弟们今后只能走到北京南站，而北线的兄弟们，则早已被急不可耐的双层公司抓去充当了826路、690路的包身工。

    孤独的732，孤独的S40264，下午4点的鹿海园小区，原本应当艳阳高照，但却因为732路变得如此悲凉。

又一辆732路开出场站，S40246，它车头上的贴纸在告诉我们，732路，鹿海园小区——刘家窑桥东。

    或许，南线因为线路长，车辆多的缘故，还有那么一点点祥和的气氛。但夜幕降临的北线，却是物是人非，喧嚣的中关村，早已没有了732路的位置。晚上7点30分，我几经辗转来到了动物园，望眼欲穿般地守在动物园站牌下，希望能找到一辆北线的732路，可令我没想到的是，这一守，居然是40分钟。

    S40277号车，没有开车厢灯，或许我们只能凭借它右转向灯的闪烁来判断它的存在。它的车头，同样贴着墨绿色的贴纸，732路，颐和园——动物园。

    上了车，S40277号车悄悄地朝着颐和园的方向驶去，一路上，它成了332路的补充线路，这是否又让我们找到了八年前732路的前身——332支线？八年，从当初的8米小长江到今天的京华BK6160，从当初的332支线到今天的732北线，动物园、亦庄、鹿海园小区。八年，一个小小的轮回，一条从诞生、起步，到辉煌，再到结束的公交线路。始于此，终于此。今夜，同样是八年前的路线，732路缓缓退出历史舞台。

     动物园

     白石桥东

     白石桥北

     国家图书馆

     中央民族大学

     魏公村

     中国农业科学院

     人民大学

     海淀黄庄北

     中关村南

     中关村西

     海淀桥北

     北京大学西门

     颐和园路东口

     西苑

     颐和园

     八年的时间，回味却只需要这短短的40分钟车程。一路上仍有不少人在等待着732路，到了海淀桥北，它居然还是人满为患，不知这些人中，有谁真正被它八年来的奔波所感动，有谁真正是为了等待732路而来。或许，那只是些没有挤上332路和808路的乘客，它们是332路和808路的淘汰品。

     20点50分，S40277号车到达终点站颐和园，一路上，从颐和园方向没有一辆发来的732路，即将撤线的732路北线，相依为命的兄弟们正在逐渐减员，车头上，鲜红的“732”或许早已换成了“826”或“690”，撕下贴纸，背后的“鹿海园小区”也已经变成了“吕营花园”和“前门”。告别颐和园，从此我们不会再在颐和园看到732路，看到京华BK6160的车头上那鲜红的“颐和园——732——鹿海园小区”。

颐和园终点站的S40277号车，乘客已经下车，它将开回500米外的颐和园公交场站，我们很清楚地看到，车窗上墨绿色的贴纸，颐和园——动物园。我们仿佛还能看到，贴纸背后，那闪烁着光芒的“鹿海园小区”依旧能发出微弱的光。夜色深深，S40277号车快速地向着场站的方向开去，空无一人，路边微黄的路灯照耀着它的身躯，是那样的孤独，那样的悲壮。今夜的颐和园场站，相比不会是这个样子，相信北京的公交迷们会来送别它，会再来看一眼这辆15米长的京华BK6160K2，会再来看一眼这条横跨南六环和北四环之间八年的线路。

    今夜无眠，相信所有的公交迷们，都会自发地聚集在732路和743路南北双线的末班车上，静静地看着这两条线路告别北京，离开我们的身边。这个夜晚属于732路，属于颐和园、属于鹿海园小区、属于动物园、属于刘家窑桥东，属于我们熟悉的京华BK6160K2，属于所有热爱732路，热爱北京公交的人们。

     2009年7月7日夜晚，732路正式撤线。