加载中…唐胥铁路——中国最早的标准轨铁路
(2013-12-21 13:59:23)
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分类： 岁月留痕 |
中华铁路，师夷之技，源唐胥始，于龙号起，几多艰难，历经风雨。如果说如今纵横在中华大地上的铁路网是中国的龙脉，那么这条曾经只有9.7公里长的唐胥铁路就是这龙脉之源。
1881年,开平矿务局修建的中国第一条准轨铁路--唐胥铁路通车后,清直隶总督李鸿章率幕僚乘车视察
1972年的唐山站
唐山，中国铁路开始的地方。在这里，中国人开始尝试离开马车，听火车车轮与铁轨撞击出中国交通历史上的强音
但修建铁路的设想，立即遭到清政府顽固派的强烈反对。开平煤矿在不得已的情况下，于1880年开凿了一条从芦台到胥各庄长达35公里的“煤河”来解决煤炭的外运。
唐山南站发现的1907年铺设的铁路钢轨
当煤河开凿到胥各庄时，凸起的地势使继续开凿无望，李鸿章只好再次上奏，把铁路缩短，仅修唐山到胥各庄一段，与煤河相连接。为避开清朝顽固派的反对，在筑路奏请中特别声明只修以骡马为牵引动力的“快车马路”。几经周折，清政府才勉强同意，允许修建唐胥铁路。
在开滦煤矿唐山矿1至3号井东面，一条铁路从一个上百年的涵洞里穿越而出，从唐山市区主干道新华道下穿过。这就是中国第一条国际标准轨距铁路——唐胥铁路它最初是从唐山矿修到丰南胥各庄，至今仍是津沈铁路的一个重要组成部分。沿着铁路有一块石碑，上刻“中国铁路零起点”字样当欧美国家发展铁路运输已经半个世纪后，中国第一条准轨铁路才从这里蹒跚起步老唐山站
9月，全长9.7公里的唐胥铁路竣工，开始试运行。11月8日正式通车。1886年，成立中国自办的第一个铁路公司———开平铁路公司，收买唐胥铁路后开始展筑，并独立经营铁路业务。
我国的第一个铁路工厂-----胥各庄修车厂，即现在的唐山机车车辆工厂的前身
1887年，唐胥铁路展筑至芦台，1888年展筑至天津，李鸿章等巡视并主持通车仪式。路方特备花车一辆供来宾乘用。1894年天津至山海关间通车，改称津榆铁路唐胥铁路，及由唐胥铁路向东西两个方向延伸形成的唐芦（台）、唐津（天津）铁路、唐古（冶）、唐滦（滦县）铁路以至最后形成的京山铁路，至今已走过了120个春秋。
1940年，一支国军部队在唐山火车站集结待命，准备奔赴前线
唐山老火车站（即南站）2站台天桥喜欢
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