沪深300，2021年2月~2022年10月调整了20个月，现在已经突破了下降趋势；
调整不总是坏事，今天的回调确认了1月30日是第1波反弹高点，这样与恒生指数同步了，2022年10月~今年1月，反弹仅3个月，大概率还有第2波反弹；
今天的回调也使得短线走势更为清晰，留意明天是否见底。
长线另外一个重点关注的指数是科创50，它2020年7月和2021年8月形成了间隔13个月的双顶；
现在2022年4月确定是第1个底，一方面不排除有相对应的双底，参考间隔13个月，则留意今年5月份是否第2个低点；
另一方面，近11个月的横盘导致距离下降趋势同样很近，也要留意是否突破2021年8月以来的下跌趋势（只需要上涨5%），形成一波中线反弹。
短线主要关注上证指数和中证500：
上证指数继续留意12月23日以来的短期趋势（3270点），其它先不用管；
中证500主要是代表了赚钱效应，中证500如果明日下跌0.2%以上，则有机会形成日线底，同时上证指数形成90分钟线底，沪深300形成2日线底，留意是否共振。
近期的分化不是单纯的大小盘分化，春节后沪深300的走势实际上比中证500更弱。现在更多是上证指数的权重股，基建、石油等等大块头央企在上涨，其它大盘股也不强。
基建股，2015年6月~2020年2月下跌了72%，然后在2022年10月形成第2个底，现在主要留意是否创4年新高（还需涨12%），创出4年新高则是主升浪；
金融股，2015年6月~2022年10月下跌了49%，下跌时间比基建股长，跌幅比基建股小。金融股机会不如基建股，一方面跌幅不大，爆发力也就不够；另一方面，即使见底，也是第1个底，不会是主升浪。
消费股比2015年高点仍然上涨5%，电动车比2015年高点上涨7%；
这2个板块都是2020年3月见到第2个底，然后进入主升浪，所以说第2个底通常是比第1个底重要的；
这2个板块应该会慢慢同步，以后把电动车看作消费股。目前认为它们与金融股类似，见到第1个底，等待第2个底。
科技股2015年6月~2018年10月下跌71%，军工股也是2015年6月~2018年10月下跌74%，科技股和军工股非常同步；
2022年4月有机会是第2个大级别底（大双底间隔3年6个月），但不是直接进入主升浪那种，不排除今年5月份附近还有1个小级别底（小双底间隔13个月），参考前述对科创50指数的分析。
资源股2015年6月~2020年3月下跌了64%见到第1个底，然后第2个底有可能是2022年4月或10月，参考基建股，倾向于认为第2个底是10月份。不过资源股突破2021年高点需要上涨26%，短期内有难度。单纯看能源股的机会大一些，创新高还需要上涨14%；
光伏板块近半年明显比电动车抗跌，预计光伏板块会逐渐与资源板块同步。
长线策略，合计36%：
军工芯片21%、煤炭8%、互联网券商7%，是按6：2：2比例配置的，很长一段时间仓位和比例都不需要变化。参考科创50、军工股和科技股分析，留意是否中线突破，或者留意5月份是否双底；
短线策略，合计57%：
基建23%、军工和芯片18%、资源16%。明天上证指数、沪深300、中证500有机会多个级别共振见底，但上证指数很接近短线破位。处理的办法是，收盘若跌破3270点，可考虑减仓弱势股，等确认见底，再重新买强势股，相当于做个去弱换强的调仓换股。
【阿令】留意短线底——20230307
沪深300，2021年2月~2022年10月调整了20个月，现在已经突破了下降趋势；
调整不总是坏事，今天的回调确认了1月30日是第1波反弹高点，这样与恒生指数同步了，2022年10月~今年1月，反弹仅3个月，大概率还有第2波反弹；
今天的回调也使得短线走势更为清晰，留意明天是否见底。
长线另外一个重点关注的指数是科创50，它2020年7月和2021年8月形成了间隔13个月的双顶；
现在2022年4月确定是第1个底，一方面不排除有相对应的双底，参考间隔13个月，则留意今年5月份是否第2个低点；
另一方面，近11个月的横盘导致距离下降趋势同样很近，也要留意是否突破2021年8月以来的下跌趋势（只需要上涨5%），形成一波中线反弹。
短线主要关注上证指数和中证500：
上证指数继续留意12月23日以来的短期趋势（3270点），其它先不用管；
中证500主要是代表了赚钱效应，中证500如果明日下跌0.2%以上，则有机会形成日线底，同时上证指数形成90分钟线底，沪深300形成2日线底，留意是否共振。
近期的分化不是单纯的大小盘分化，春节后沪深300的走势实际上比中证500更弱。现在更多是上证指数的权重股，基建、石油等等大块头央企在上涨，其它大盘股也不强。
基建股，2015年6月~2020年2月下跌了72%，然后在2022年10月形成第2个底，现在主要留意是否创4年新高（还需涨12%），创出4年新高则是主升浪；
金融股，2015年6月~2022年10月下跌了49%，下跌时间比基建股长，跌幅比基建股小。金融股机会不如基建股，一方面跌幅不大，爆发力也就不够；另一方面，即使见底，也是第1个底，不会是主升浪。
消费股比2015年高点仍然上涨5%，电动车比2015年高点上涨7%；
这2个板块都是2020年3月见到第2个底，然后进入主升浪，所以说第2个底通常是比第1个底重要的；
这2个板块应该会慢慢同步，以后把电动车看作消费股。目前认为它们与金融股类似，见到第1个底，等待第2个底。
科技股2015年6月~2018年10月下跌71%，军工股也是2015年6月~2018年10月下跌74%，科技股和军工股非常同步；
2022年4月有机会是第2个大级别底（大双底间隔3年6个月），但不是直接进入主升浪那种，不排除今年5月份附近还有1个小级别底（小双底间隔13个月），参考前述对科创50指数的分析。
资源股2015年6月~2020年3月下跌了64%见到第1个底，然后第2个底有可能是2022年4月或10月，参考基建股，倾向于认为第2个底是10月份。不过资源股突破2021年高点需要上涨26%，短期内有难度。单纯看能源股的机会大一些，创新高还需要上涨14%；
光伏板块近半年明显比电动车抗跌，预计光伏板块会逐渐与资源板块同步。
长线策略，合计36%：
军工芯片21%、煤炭8%、互联网券商7%，是按6：2：2比例配置的，很长一段时间仓位和比例都不需要变化。参考科创50、军工股和科技股分析，留意是否中线突破，或者留意5月份是否双底；
短线策略，合计57%：
基建23%、军工和芯片18%、资源16%。明天上证指数、沪深300、中证500有机会多个级别共振见底，但上证指数很接近短线破位。处理的办法是，收盘若跌破3270点，可考虑减仓弱势股，等确认见底，再重新买强势股，相当于做个去弱换强的调仓换股。