“他是一位开国将军，1955年被授予少将军衔。14年前，他在一杯浓烈的酣酒之后安静地离开了我们，只是把他最早在世界屋脊上点燃的篝火永远地留在了西藏的上空。如今记得他名字的人很少，但是知道他故事的人却很多。他叫慕生忠，人称他“青藏公路之父”。”

 “ 共和国诞生的第三年，那个北风紧吹、天空布满灰沉沉乌云的隆冬，慕生忠用一身单薄的军装裹着显得有些精瘦的身体，从青海湖边那个只有几户土著人家的小镇香日德，踏上了给拉萨运粮的漫长征途。”

“慕生忠执行的任务史无前例，是应该记载在共和国历史上的一段重要里程:给西藏运粮。刚刚成立的西藏运输队，他担任政治委员。”

拉萨断粮了！西藏向北京告急！

然后，在这位将军的带领下，一条世界屋脊的公路开始建设，今天当汽车行驶在平坦的公路上，除了海拔的提示，提示着人们这是世界屋脊，这是最难走的路，实际上青藏公路是几条进藏线路中最好走的路，同当年的艰险相比更是温柔太多。

慕生忠是一个被遗忘的英雄，这样的英雄才是更本色的英雄，不活在绚丽的前台，只在背后书写着历史。

将军楼在一条林荫静和的小街上，来往的车辆不多，要不是被树阴稀释过后的阳光散发着温柔的力度，很容易给人衰败，陈旧的感觉。

楼确实旧，秋日将近，有散落的树叶，无人打扫，像这里面的故事，没有太多的人去打听、去挖掘。

古人凭望历史旧迹时大约会有这样的心情：是非成败转头空，青山依旧在，几度夕阳红。当年被栽下的树已经苍劲，盘虬卧龙展示着西北的力量，人早去，楼早空。        这里的寂寞是我料想到的。没有超嘲嚣的游客的打扰，它如婴儿般静谧地沉睡在这里，倒也安详，对于大多数人，历史是不重要的，不在喧杂中迷失，还不如这样在静谧出保持自己的隐秘。

想想，我们还记住慕生忠这样一个人名，那些更无名的战士，连遗忘都根本不会发生，因为历史好像根本就没有记住他们。

也许是“一将功成万骨枯”我们或许记住了将，那些骷白的生命注定是要被遗忘的，无名的英雄是那个时代的丰碑。

我不太喜欢军人，但是为这个军人和那些消失在历史的缝隙中的军人敬礼！

格尔木不是一座旅游城市，它是一座工业城市，它曾经是一个战略城市，它是一个传奇的开始，也是一个传奇的结束。

夜诞生在沉静中，明亮又让人感觉清冷的月亮，对于大多数人而来说这里只是一个驿站，也许有故事从这里开始在这里发展或则结束，这与历史无关。

高原依旧沉默，历史继续书写。