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07川藏单车行(连载5)下

(2008-04-22 11:22:46)
标签:

旅行

旅游

分类: 07川藏单车行

 718日新沟——泸定(下)

    

    汗流浃背地上到了隧道口,有一种相对平静的激动。上隧道2公里处是老路,走老路海拔要提高一倍,老路俨然已经是荒草丛生,一副破败的样子。曾经的生死凶险大多数人是不会去体验了。大约我们也没有绝对的自信,我们也不会去走老路。剩下的2公里,我们只想快速骑完这最后的2公里。

    二郎山隧道多少还是有一种宏大的感觉。骑行在里面,滑动的风的声响特别刺耳,汽车从身边飞驰而过掀起的气浪热乎乎的,随后又变成冷飕飕的,冷热交替,身体并不好受。

    出隧道时跟拍一段DV,速度没有控制好,摔了一交。以后,我也好像失去了拍摄DV的兴趣,只是一心地去拍照片,一个人又拍照片,又拍DV实在是太累。

    凶险的川藏线。

    万幸的事人没受伤,车出了点小毛病。折腾了半个多小时,重新上路。

    这个时候,我发现我情绪的弱点。我是一个急噪的人。这次摔交的原因,在于覃在前面骑得太慢,我在后面拍,我右手拿摄象机,左手捏前刹,捏得太急,车离马停住,人有向前飞的趋势,好在速度不快,无大事,但是,我内心还是有嗔怪的情绪。

    覃是一个老好人,脾气好。我们同事了一年,我们当然不会为了这次事故而吵架,但是,显然我没有做到十分平和。以前,我看过石敬的电视,后来也看了她单车走中国的书,她最精彩也是最遗憾也是促进她成长的路段川藏线和新藏线与她人发生的不快,原因在于她没有找到一个彼此适合的旅伴,后来她在新疆遇见了F,她找到了那种感觉,她的旅途变得愉快了。选择一个合适的伴侣进行长途旅行是很关键。

    一个合适的伴侣需要与你大致相同的旅行观念,经济条件。前者是关键,就像2个情人能否在一起根本不是金钱而是各自的性情彼此能否接受。但是,2人的经济差别太大也容易造成矛盾。以后,我在海南骑行就遇见了这样的事情。

还有一个不容忽略的事情就是彼此的体力状态,相差太远,也容易滋生问题。

还好,这一切我和覃都差别不大,我们彼此还是适合对方的。这样让我们没有了旅途中让人回味、反思的故事,但是我们却有安定的旅途。

覃动手修好了我的车,这一路他动手的次数都比我多。,

    过了隧道,并不是直接下坡,还有一段上行,也蛮累人的。在下坡的观景台迎着有寒意的山风吃李子,山下大渡河泥浆般的河水肆意奔流着,这是一种惬意的感觉。

    接下来是25公里的下坡,这绝对是对18公里上坡的一种绝好的回报。一路下到泸定。

    到达泸定的时间尚早不到3点。一种想骑到康定的冲动,去留又成为了一个问题。在小店吃完了午饭,疲惫悄然来临,小睡偷闲。

    最后还是决定停留下来,事后证明这是一个正确的决定。泸定到康定的路程并不好走,虽然只有50公里,不过后面25公里上升1000米,也很是艰辛。

    泸定印象

泸定被修整得小巧玲珑又全然没有特点。

声名显赫的泸定桥白天都拥挤在匆匆的游客和游客相机的闪光灯中。

夜晚的泸定桥是免费的,县城的闲男闲女就如逛公园一般从桥的这头走向桥的那头,再从桥的那头走回桥的这头,然后开始不断的重复。

小地方,太容易生长寂寞了。

也有寂寞或是另类的女子或是情侣坐在摇晃的桥板上对着滔滔暗昏色的河水发呆在摇晃中山盟海誓。

也有无所事事,精力无处发泄的青年在桥上晃来摇去,带着一脸的亢奋纵情欢笑。

这就是泸定。白天游人匆匆而过,带来无尽又短暂的喧嚣,夜晚游人散去,当地人继续自己的热闹,匆匆而过的风景对于过客来说都是无关紧要的。

暗色的830分,县城突然停电。我很难想像像深圳的夜晚倘若没有电力的支持,人们的生活将是怎样的混乱与恐慌,“电”对于我们这些所谓的文明人是一种保证也是一种标志和一种炫耀的资本,我们离不开这种文明的科技发明。

在这个狭小的县城,突然停电的时间。人们似乎并没有太多的惊讶、慌乱与不适。(也许他们习惯了)

人们继续着他们的活动,三五成群的在路边八卦聊天或是喝酒打牌,电对他们似乎是一种修饰而不是一种必需。

而我们是需要电力来保证来满足我们所谓的文明和这繁荣背后的欲望的。

这些边远的小县城似乎还可以从这文明的强大的力量中暂时抽身而出,给自己一份相对的闲暇。

但这一切也只是我个人的意想,对于这个县城我不过也还是匆匆的过客,怎能就由此去断决他们的生活态度与方式呢?

提示:泸定桥夜晚不收费,在这里住宿的车友,等到夜色时分就可以大摇大摆地走上的这历史的名桥去过上一把到此一游的瘾了。

泸定的小街还有一些古色民居的味道,吃了饭散散步还是颇有情调的。

   

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