2月25日晚，飞机在北海道札幌机场降落，因没订到当晚的大巴，在机场酒店滞留一晚（由此错过了26日齐腰深的干粉雪），晚十点不到，机场所有餐厅超市全部关门，只好忍饿睡下，好在第二天的免费早餐十分丰盛，也算有所补偿。第二天上午，搭乘机场大巴前往二世谷雪场，中午抵达后在朋友家住下，下午去雪场看了看，雪票五六千日元一天，合五六十美元，比北美便宜很多，当即买了五天全山通的联票，也不再纠结山顶缆车开不开，买不买local票了。

27日一早，搭乘比罗夫雪场2，3，4号缆车上到山顶，整个山顶都是可滑区域，差不多都是黑道，随即驾板冲入闻名于世的北海道干粉之中，当时的粉雪只有膝盖那么深，不是很深，转了几个弯后发现日本的粉雪又干又轻，雪板在里面转动毫无阻力，可以随心所欲地转动雪板，怎么滑怎么有，可以用蓝道的速度，姿态，节奏滑下任何黑道，这不就是我所追求的第4A 滑雪，全地形滑雪吗。用了不到一个小时的时间把四个雪场的山顶部分扫了两遍。随后把目光转向了山顶两翼的界外野雪。先出五号门，滑向哈拉佐罗雪场花园缆车，中饭后跟来自香港的单板好手苏小哥会合，出四号门，滑向山脚连接道，爬了个几百米的坡爬回了雪场，然后是九号门，这一天把山顶左翼界外野雪扫荡一遍。第二天上午独自一人先出一号门，经过一片树林，穿越山谷滑向安纳普利雪场山下站，然后出二号门，爬升几十米后冒着大雾滑向后山，向左转回安纳普利，中午出11号门，滑向乡村雪场希尔顿酒店午餐。下午原想出三号门爬到山顶，滑下后山左转回安纳普利，或右转回哈拉佐罗，后因雾太大而放弃。

3月1号，暴风雪袭击北海道，山顶不开，3月2号，全山缆车关闭，全境交通瘫痪，3月3号，山顶仍然不开，山腰以下是二十多公分的湿粉雪，比威斯勒还湿，下午，湿粉被人群搅拌成水泥状，3月4号一早，乘大巴离开二世谷，开始下雨。

这次日本行最大的收获，体验了一种新的干粉，获的了一种新的感受，在日本的干粉和地形上，技术水平提升一个等级，我一直追求的4A 滑雪终获成功，可以用蓝道的方式和感受滑下任何地形，也就是全地形滑雪。而要在威斯勒练成全地形滑雪，估计还得练几年。在日本滑雪，似乎总是处于自己的舒适区内，更容易获得野雪高手的体验，难怪那么多人喜欢去。

跟威斯勒相比，二世谷的山小，海拨低，落差也小，地形也简单，但干粉确实干爽轻盈，可以给人一种全新的滑行体验，值得一去，吃的也好，山上餐厅价廉物美，村里吃一周可以不重样，缺点是交通不便，大巴需要提前好几天订，火车需要转车，自驾靠左行驶不习惯，出租车一百几十公里三万日元左右几个人分摊一下还行。

日本滑雪的最佳时段应该是12月下旬，再早雪量不够，1月和2月，大概两个半月的时间，3月开始下雨，雪也就化了。威斯勒的最佳时段也是12月下旬，1月到3月，3月仍然大雪不断，4月5月滑春雪软蘑菇也不错，地形多样性更是世界首屈一指，对于滑者来说，日本是温柔乡，在那滑雪很舒服很轻松，威斯勒才是给男人准备的战场，是高手的试金石，只有在威斯勒，才能试出高手的成色。

感觉一般人去日本滑界外野雪还是需要导滑的，经验丰富的野雪老炮可以自己探索，但为安全起见，最好还是找当地熟悉地形的人结伴而滑。有诗为证：

东谒北海月 西踏威山雪

单骑闯二世 双板压三山

提杖而四顾 一览众山小

男儿当如是 关山任我行