昨晚，一轮明月挂在天边。我坐在北京家里，望着天上的那轮大银盘……十几小时前，女儿在旧金山机场送机的情形还在眼前。母女间永远都有聊不完的话题~

六周前，我与老伴抵达加利福尼亚州斯坦福市，参加完孩子的毕业典礼即登上女儿事先预定好的旅行。
六周的时间匆匆而过，如今时空已变换，而永远不变的是亲情。

回想在美国的日子里，见到很多人，看到很多事。到了一个陌生之地，一般情况下人们的思维大体一致——即除了旅游，还要体会一下异地、异国有哪些与我们不同；比较一下，不同的体制下他们这样做是否合理？到底好在哪儿？

曾有好友去台湾旅游，归来对我讲的第一句话是“台湾人的素质可高了”（当然各地都有高素质和低素质人），看来她是被什么事情感动了，也足见她不仅仅是走马观花的看景；

还有很多人说“美国好”，这好那好……果真如此吗？在此，请允许我用过去六周的肤浅体会谈谈心情。客观地讲，美国的西红柿不好吃，皮太厚，不如咱国的水灵、汁多，易去皮；草莓的糖度也不高，发酸，还硬硬的……其他方面呢？最先接触到的是交通，就聊聊美国的交规吧！

一、十字路口自觉停车
经过12小时的飞行，我们于6月13日美国西部时间上午9点（比北京时间晚15小时）抵达旧金山机场。

在这里有一个小插曲：我和先生的手机用的都是中国移动，谁知下飞机后与女儿联系时竟然打不出去！我俩6月份就在国内办好了国际长途，可是越境之后突然显示“输入PUK码”。天哪！我哪知道什么是PUK码？！而不输进PUK码就无法拨电话（难道美国电信与中国移动对着干呢？那也别拿我们老百姓当替罪羊啊）！此时我女儿正在候机楼前开着车转圈呢，我们互相谁也联系不上对方，急死人！当时，正在旧金山机场接机的一位东北妹妹知晓情况后，马上用她的手机为我们接通我女儿的电话，女儿才顺利地站在我面前！

谢谢中国老乡！谢谢不知名的东北妹妹！在异国他乡，你的行动真让我感动！

女儿在机场接上我们后开上高速公路。我看到所有车辆各行其道，每辆车都不抢道、不别车，名符其实高速行驶。

（车拍）

下高速不久，便见到很多十字路口没有红绿灯，但都有警示牌“stop”。

这样的路口尽管左右道上并无行驶车辆，但所有车辆到此都必须自觉停住！女儿告诉我们：“自觉停车”必须是真正踩刹车停住，而非看看左右没车就不踩刹车继续前行。踩刹车还要踩实，停住后，司机们判断一下哪边的车是先到的，然后实行“先到先行”原则，礼貌行驶。有的人考美国驾照时就是因为在十字路口看左右没车、踩刹车又没踩实，因此驾照未拿到。

你说这个交规是不是能减少很多突发事故？

二、前后车的距离应该是多少？
美国交规与国内有很多不同。那天我们一起去三番港游玩，回来女儿累了，就让她老爸驾车。但她没真睡，在副驾上一直盯着司机老爸，生怕他不懂美国规矩。而从插队时就拿到驾照的中国老司机自信、熟练地握着方向盘前行，后来终于在路口排队等红灯时出了点差错。因为他像在国内一样与前车贴得很近。此现象立刻得到纠正——“前后车的距离是司机一定能看见前车的后轮胎”。谁都知道这条交规确实能“防止追尾”，所以老司机很快接受并改正了。

（车拍）

三、“行人最牛，行人是上帝”
美国的交规中让我最欣赏的是“行人最牛，行人是上帝”。因为我经常当“行人”，所以对此分外推崇（在国内也遇到过车辆礼让行人的事例，但少之又少）。这回在美国亲眼、亲身体会了。

作为行人，美国人是一定要走到红绿灯下，等到行人指示灯亮起才横穿马路。他们很守交规，自身保护意识很强。而在那些没有红绿灯，也没有“stop”警示牌、较小的十字路口，司机们是怎样做的呢？大学校园内就有很多这种小路口，答案是：车辆到了这样的路口会自觉停住（即使没人）；如果看到行人，司机很早就开始放慢速度，他会一直等到行人走出很远才启动车辆。此时的行人呢，一般都不紧不慢、大摇大摆地过马路。所以女儿说“在美国，行人最牛，行人是上帝”！

斯坦福校园内，没有红绿灯也没有警示牌的十字路口。汽车在等行人通过；而行人正在边走边聊，不紧不慢地过马路……丝毫不用胆战心惊，丝毫不用着急。

一位女士给先生拍照。

远处的汽车开过来了，看见路中间有人，司机马上熄火（看车前灯，两张不一样），等待拍照完毕。

要是在国内，行人肯定得让着汽车，因为这儿又不是斑马线。兴许司机还要骂几句“不长眼睛，站在马路上”！

 行人牛！汽车让行人……

那天在犹他州，我真的当了回“上帝”。随旅游团到达犹他州是中午，按时间安排很快要集体去吃午餐了。我赶时间，想过马路拍完犹他州首府大楼就去集合地点。看看左右没车，我就没走人行横道（太远了），而是径直朝马路对面走去。谁知走到路中间时，右面开来一辆白色越野车，我马上停住，让它先行，因为是我没理嘛，我没按规定走人行横道。哪知烈日下等了半天越野车却没动，我不解地看着司机，那女司机竟在离我十几米之遥、笑着向我招手，示意我先行！我赶紧冲她摆手表示谢意。侧目望去，在她后面竟然还有两辆车等候我过马路！此时内心何止是感动，而是觉得人情味浓浓地将我紧紧包裹！之后的日子里，我常常当“上帝”，但没忘记一定走人行横道……

犹他州首府大楼。就为了拍它，三辆车为我让行。

四、自行车与停车线

在美国，自行车算机动车。他要与汽车各自看灯行驶。

 （车拍）

下图路沿上写着“NO  PARKING”,意即此处不能停车。只要有这种标志，就没人往这里停。邪性了，竟然无人违反？！



五、“野狼”现象
“野狼”是美国司机给当地交警起的外号。因为交警查违规的方法是藏在草丛里、大树后，随时像“野狼”一样窜出，将即时的违章罚单交给正在开车的司机。恼怒的司机就给交警起了这名。

为什么美国公路上不用探头监测而这么费力地用“野狼”？

答：因为探头都被拆除了，其实以前是有的。

为什么探头会被拆除？

答：因为有民众告到政府，说“探头会拍摄到个人隐私”，所以不用探头了。

美国公路上没有探头，真是令我不解。只是因为探头能拍到车内人的动作，就把便捷的“电子眼”拆除，岂不是小题大做了？但当我们理解了这个国度，明白这里的民权、隐私权是极其重要的，就不难理解这种做法了。

而警方也是对此一肚子苦衷——拆掉电子眼，他们的辛苦可想而知。当那些隐藏的警察拿出罚单给司机看时，又被司机骂为“野狼”。这现象既反映了一个国家的民主程度，又让人感觉很无奈。

看见车里伸出的脚丫子了吧？看见天上没探头了吧？

（车拍）

（车拍）

各国的规矩、规定、交规一定是按照合理的方式去制定，以达到损失最小、人人都能接受的最佳结果。美国的交规在制定初期也受到各方面的质疑，尤其是移民大国，推行起来何其难！但治理的力度与成效一定是成正比的，将多种族同化，一致遵守现在的交规，美国政府花了大力气。目前呈现在我们面前的是一个基本有序的交通状况。

终于回到北京，终于能踏踏实实看望朋友们了~