大盘二次筑底还是下跌中继？

饶野
　　今日沪深两市双双低开，受发改委择机出台燃油税利好的刺激，中国石化高开高走，无奈金融股的走弱对股指形成拖累。随后股指在2300整数关附近反复震荡，尾盘以阴十字星收盘。

　　四道力方决策系统也显示，早盘主力小幅做多，做空动量来自大中散户。昨日系统就提示如果股指不能站上波段导航价之上，大盘仍会延续向下调整。系统的波段导航价功能可以帮助我们看出个股是处于上升波段,还是下降波段。当大盘或个股在系统提示的波段导航价上方运行,则波段导航价对股指或个股形成支撑，只要股指或股价不跌破波段导航价,说明个股处于上升通道,我们的操作策略就是持有。如果指数或个股跌破波段导航价，就说明大盘或个股已进入下降通道，此时就应该获利了结或减仓规避风险了。目前大盘已连续下跌了62%，市场成交量极度萎缩，观望气氛浓厚。短期内股指难以聚集突破导航价连续向上的动量。所以近日每当大盘反弹单日突破波段导航价后，由于做多能量不足，随后又跌破导航价进入蓝色空方，市场反复筑底状态明显。

　　今日大盘能付结束调整，展开技术性反弹，还是看能否站上波段导航价2363点。反弹幅度的大小，可以参考股指在导航价上受到的支撑力度，及主力连续做多动量的大小而定。当股指由黄色多方转入蓝色空方时，即意味着一波上升趋势的结束。这就是四道力方决策系统化繁为简的独特点之一。

　　板块个股跟踪上，通讯板块在中国联通的领涨下处于涨幅榜第一，昨天领跌的券商板块今日处于涨幅前列。其中主力连续大规模参与做多，近日做多量能更是暴增的太平洋涨幅近4%。该股虽然是券商股中唯一中期亏损且流通盘最小的品种，但四道力方决策系统显示，该股自8月21日站上导航价13.22元进入黄色上升波段后，连续9个交易日涨幅达33.7%。今日系统提示股价超涨，有回档调整的要求。因此，稳健的投资者可以参考系统的波段导航价功能，在股价没有跌破系统导航价时，可继续持有待涨；反之，则获利了解，落袋为安。