首先还是要感谢一下浏览我博客的朋友们，无论是给予鼓励的，还是给我提出问题和建议的朋友们，非常感谢你们的捧场。当然我更应该感谢，见到我或者在网上“督促”我赶紧发博客的朋友们，没想到你们都默默的支持着我，让我甚是感动啊，我想你们一定也会看到这篇文章、一定还会继续支持我的，鞠躬啦！

接着上回写。

离开了古城西安，一路顺着京昆高速直奔成都。这条路自己想不起来走了多少遍了，出西安大概100公里的样子，就到了著名的秦岭。记得第一次走秦岭的时候还有些小紧张，毕竟听说的比较多，山高、路险。不过现在的秦岭可以说是很好的途径旅游地了，咋讲呢？全部高速贯穿，不用再走那绕圈圈的路上山了，虽然也有上坡下坡，但是已经完全没有太多危险，一个接一个的、公里数有多有少的隧道将秦岭贯穿。我记得我白天走过、晚上走过、雨天走过、阴天走过，每种气候的秦岭给人的感觉都是不一样的。这次运气好，赶上了个大晴天，阳光普照，弄得自己进隧道摘墨镜、出隧道带墨镜，还挺忙活的。去年走这条路的时候正好赶上雨季，下着雨通过秦岭，雾气缭绕有种仙境的感角。今年再走，桥下的水小了很多少了很多。

由于开车不经常照相，所以有的照片是手机拍的

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一路看着风景、听着歌就到了天府之国成都。

对成都的喜爱那是相当相当的啊。不过由于从北京出来只对“大黑”进行了检查，没有进行常规的保养，算着到成都正好该保养了，于是3点多进入成都后先没有找朋友，直接前往越野E族川大队很有名的老袁处进行了保养，并且对车进行了检查，在得到老袁大哥对“大黑”的肯定后，合影留念，离开直奔成都市区。

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成都在修路，弄得到处堵车……还有各种单行线，对于我这个外地司机来说完全不了解行情，经常走在自己的车道上看不到同行的车，全是逆行的车，而且用大灯晃我……最早还以为是成都的司机不友好，后来才发现原来是自己走错了，丢人啊。见到朋友后没啥可说的，各种大吃大喝起来，第二天还在成都睡到自然醒，去逛了逛“洗面桥街”，去拜会了去年认识的藏族朋友、藏族师傅。反正在成都总是觉得时间不够用……

2012年9月17日：西安-成都；

行驶里程：692公里；

行驶时间：8小时；

过路+油费：945元；

入驻：锦江之星（科华北路的建中宾馆）成都市武侯区科华北路36号，每次来成都都住这家，地理位置不错，有自己的停车场（需缴停车费），推荐。

2012年9月18日：成都；

行驶里程：0公里（没开车）；

行驶时间：0；

过路+油费：0元；

入驻：锦江之星（科华北路的建中宾馆）成都市武侯区科华北路36号，每次来成都都住这家，地理位置不错，有自己的停车场（需缴停车费），推荐。

在成都修正了一天多以后，又买好了吃喝的给养，该开始正式上川藏线了。

在成都给新都桥的朋友打电话，得知川藏南线318国道一直在修路，虽然二郎山附近已经修好，但是采取单边放行的方式，放行时间也没谱……于是采取他的建议，绕道而行，从海螺沟绕过二郎山直接到康定，然后从康定过折多山到达新都桥。由于成都也修路会堵车，所以出发的时候选择了早走，早上7点从成都出发喽……

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路线：出成都走G5高速，从石棉出口出。走S211省道。到海螺沟走磨西镇，过红石滩，翻雅加埂，到康定。这条路线很不错，虽然也有零星的差路况，但整体来说不错，而且如果没去过海螺沟的还可以在海螺沟停一天，泡泡温泉啥的。由于去年在海螺沟玩过，所以这次就一下到新都桥。

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经过一路的美景，于下午3点多到达新都桥小飞开的“蜗牛背包客栈”。和小飞已经是老朋友了，一进院子就看见他坐在大长椅上晒着太阳，眯着眼睛看着我，见面寒暄，赞美他真是越来越像藏族朋友了，晒的这叫一个黑啊。和他一起坐在院子里，晒着太阳，看着来往的车辆，和过往的藏族朋友打着招呼，看着远处的雪山……好舒服啊。不过在说到明天要走的路线是就没这么惬意了。还记得去年走过这段，当时就有朋友由于颠簸加上高反，一直呕吐。本以为今年路况会好转，结果比去年加了个“更”字，更烂，原有的路基也都刨掉，原因是要修柏油路了，号称2013年全线贯通（说实话直到现在我还怀疑这说法），所以把路基都刨掉，在加之雨季刚过，路被压的乱七八糟、各种坑、各种泥。而且听说波密段还有塌方，已经断路，这不靠谱的川藏线啊。小飞给之前走的朋友打了电话帮我打听路况，特意按了免提，只听到对方说“根本不是路”……反正电话里那哥们已经能把用上的形容词都用上了，来形容路多难走。而且说塌方了，解放军在抢修。挂了电话后我和小飞聊天，说有这么邪乎么？他说没那么邪乎但是确实难走，不过说大家都经常出来玩，问题不大，注意安全早点走应该可以按照计划赶到计划的巴塘，因为很多朋友都说不建议我住理塘，第一海拔太高，第二那里不太安全。好吧，管他难走不难走，怎么也得走起来啊，既然有车走，咱就不能含糊。由于小飞不是四川人，所以家里人来做的也是北方的饭菜，包饺子，哈哈，能在这藏族自治区吃到家乡味道的饺子，我们俩还喝着小酒，哎呀，这个美啊。

在这里我还得感谢小飞同学，又吃又喝后，说先把房钱和饭钱给结了，省的第二天早上再打扰他们，结果他死活不要……怎么也是买卖啊，哪能占人这便宜，给了200元意思钱后睡去。

2012年9月19日：成都-新都桥；

行驶里程：498公里；

行驶时间：8小时；

过路+油费：718元；

入驻：新都桥蜗牛背包客栈，电话：13558514086，店主：小飞，推荐。提7天7夜推荐必然优惠哦，哈哈哈哈哈。

第二天早上6点30分，天不亮就出发了，走上了这条算是川藏线非常难走的一段路。

出来才发现这路确实很“恶心”完全没有一点水泥的迹象，到处都是泥，泥里面隐藏着各种大大小小的坑，有的深、有的浅，我觉得不应该用炮弹坑形容，叫“马桶坑”吧，比较贴切，泥也是特别的厚，可以说小车的半个轱辘都在泥里。各种颠啊颠、晃啊晃，过了4412米的高尔寺山，下山后还在自己庆幸没啥问题，结果就碰到了第一起堵车。起初以为是出了车祸，后来才发现是个大上坡，由于地湿、泥多，大货车、小轿车、小面只要走到这里就陷车，看到了不经常看见的，大货车拉大货车，结果拉不动，调来了工地施工的大铲车，用大铲车拉，各种托啊拽啊，好不热闹，这一折腾不要紧，足足在这里堵了2个小时……

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接着走吧，其实从新都桥到理塘，就是翻越几座大山。但倒霉的是第二座4450米的剪子弯山又碰到了堵车……这回堵的更邪乎，一下堵了3个多小时。原因与前面一样，只见大货车拉着推土机，陷、动不了、把推土机卸下来、用推土机推着大货车走……大上坡更热闹，大货车退后几十米助跑，爬到一半，溜下来了………

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反正是各种堵各种烂路伴随着我，已经是下午5点多，天也渐渐的黑了，还开始下起了雨，看了看路线和时间，无论如何也不可能在天亮的时候赶到巴塘了，所以临时做决定就住理塘了，正好之前也没住过这座著名的世界高城。打电话订了理塘的格聂大酒店。其实算算时间，如果不堵车那么久的话，完全是可以从新都桥开到巴塘的，而且路况虽然很烂，但是越野车还是能应付的，不过小车和两驱车确实会麻烦点。

就这样在天刚刚完全黑的时候，我抵达了世界高城理塘。事后证明这次歪打正着的住理塘是非常好的一件事儿。

2012年9月20日：新都桥-理塘；

行驶里程：208公里；

行驶时间：13小时；

过路+油费：110元；

入驻：格聂大酒店，0836-5322999。有停车场。推荐。

【未完，待续】