马拉松起终点之间的距离以多长为好，是藏着学问的。世界最著名的马拉松，美国波士顿马拉松的赛道是一条直线赛道，它的起终点的距离相当于一个马拉松的距离了。这样的赛道违反了马拉松赛道设置的一般原则：马拉松起终点的直线距离不得大于比赛路线全长的一半。所以，尽管波士顿马拉松那么著名，它的成绩再好也成不了世界纪录。波马还真有过这么一次“破”世界纪录的成绩。当然是不被国际田联承认的了。波马不是以破世界纪录闻名，而是以其历史悠久等其它优势成名。

中国的城市马拉松与波马相似的大概要算郑开马拉松了吧。郑开马拉松以连接郑州和开封两个历史名城为亮点，设置了一条由郑州跑向开封的马拉松赛道，也是一条直线赛道。它同样违反了马拉松赛道设置的原则，是不可能产生世界纪录的了。

对于郑开马来说，破全国纪录、破世界纪录都是没影儿的事，但它却涉及到能否成为中国顶级赛事的问题。中国田协《中国马拉松及相关运动赛事管理办法》第十条A1 类赛事认证条件中有一条：起终点之间的直线距离不能超过总距离的 50%。郑开马因这一条而永远也成不了中国的顶级马拉松。除非不跑郑州至开封。如是，则连接两个历史名城也就黄了。郑开马两难。

儋州马拉松的起终点在一处，不存在这个问题。三亚马拉松的起终点相距两三公里，也不存在这个问题。