——Mustang驰骋五十年

即使你从未驾驶过它，你也会被它充满野性的外形、极具诱惑的排气声浪以及出众的性能所打动，它就是福特Mustang！作为一款畅销全球的经典跑车，福特Mustang所拥有的魅力绝不仅仅限于其五十年间累积的900多万辆的销量。五十年来，Mustang带给我们是：极速、自由、野性！

第一代Mustang：冲出“视”界

较长的车头，较短的车尾，颇具力量感、线条分明的利落车身，第一代Mustang的设计灵感是“一辆来自未来的车”。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹Ÿ格尼(Dan Gurney)驾着这辆“未来的车”参加了在纽约举办的美国汽车大奖赛。这辆发动机中置的概念跑车，是为了纪念二战中富有传奇色彩的北美P57型“战斗机”。

第一代福特Mustang从诞生起就书写了一个又一个的传奇。从生产线下来的第一天，第一代Mustang就获得了超过2.2万份的订单，其吸引力不仅在于它的外观，更在于它强大的功能性和舒适性。

1965年，在赛车界传奇人物Carol Shelby的改装下，Shelby GT350 Mustang横空出世，搭载289-CID V8发动机；最大功率306 马力。该车型随后在泛美房车竞标赛刮起一阵Mustang旋风。

第二代Mustang：独具匠心

作为Mustang的延续，“栏中Mustang”是第二代Mustang的标志。Mustang的车标被设计师叠加在罗马数字“II”上，以表明这是第二代 Mustang。

“2+2车顶造型”是该车的一大亮点。第二代Mustang一改过往单调的设计，车顶线条一直滑落至尾箱，与车尾融为一体。新设计的前进气格栅也有所加大，尾灯的造型也变得更具攻击力。

Mustang第二代新增了能输出315马力的6.4升V8引擎的配置。由于有这个疯狂的动力核心的存在，令其悬挂也相应的加宽了2.5英寸。

第三代Mustang：前卫大胆

第三代Mustang在外观上有了比较明显的变化，首先是外观上不再那么有肌肉感，其次是取消了前进气格栅的设计，变的更为精悍。这一代车型相比第二代车型，尺寸上有所增加，车内空间增大，增强了车内乘坐舒适性。
　　在野蛮的金属外表装点下，这一代的Mustang配备上了福特Falcon前轮悬挂，后轮使用上了弹簧避震。

动力方面，最初的车型除了常见的V6和V8发动机外，还出现了搭载4缸涡轮增压发动机的车型，这款发动机的最大功率达到了132马力。

第四代Mustang：再战江湖

Mustang 第四代 在 1994 年带着经典的“栏中Mustang”再战江湖。

Mustang应有的硬派性格在Mustang 第四代中得到了尽情挥洒。头灯变宽，并采用了类似长方形的设计，车身线条也更为硬朗。

这款“本色不改”的Mustang改用新的3.8升V6发动机，V8发动机方面也重新调校功率。2003年，顶级版Mustang配备V8机械增压发动机，最大功率为390马力。

第五代Mustang：经典复刻

第五代Mustang经典复刻了第一代的设计风格，方正的前脸、硬朗的线条使这一代Mustang再次展现出原有的硬派跑车风格；而其内在则是不断地与时俱进，用夸张的造型营造出血肉贲张的效果，不断地挑动着你的情绪。

Shelby GT500是Mustang车系中最高端的车型，车身上有非常明显的“眼镜蛇”标识。“眼睛蛇”寓意着拥有最高性能的Mustang车型，也代表了Caroll Shelby毕生的心血。

如此简单的字母背后隐约透露着他对自由的向往。

这一代Mustang依然使用带有防倾杆的前麦弗逊式悬挂，而后悬挂则采用三连杆的后悬挂配合纵向横拉杆，将使Mustang车尾更加稳定和易于控制。

福特为Mustang GT配备了带有可变气门正时系统的4.6L V8发动机，最大功率达300马力。

第六代Mustang：走进中国

全新Mustang第六代在保留Mustang经典元素的同时，更显设计感、动感和时尚感。

线条方面，更低斜的前、后挡风玻璃营造出更为流畅的车身线条。尾部配备了更具立体效果的三柱形动感尾灯以及新颖的顺序闪动的转向灯。

Mustang第六代引进了很多先进技术，全新设计的悬挂系统，5.0L 的 V8发动机和 2.3L EcoBoost 涡轮增压直喷发动机，全新电子稳定控制系统（ESC）等。

2013年12月5日晚，史上最智能的Mustang在全球四大洲的六个城市——上海、纽约、洛杉矶、迪尔伯恩、巴塞罗那、悉尼同步首发。从此，Mustang走进中国！

Mustang设计师说：“他希望Mustang能满足我们对跑车的一切想象”，可是驰骋的“Mustang”不仅满足了我们对跑车想象，甚至已经超越了我们的想象，可以说它已经超越了跑车本身。

Mustang用半个世纪的时间缔造了一个经典，它也会带着所有的期望来延续这个传奇！