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再游美西--沿途风光、露营与总结

(2013-10-01 12:05:57)
标签:

大蒂顿

黄石

冰川

国家公园

加州1号

分类: 【好摄菜驴】
再游美西--沿途风光、露营与总结
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    17天16晚,美国黄石、大蒂顿、冰川国家公园及加州号1公路自驾游的主要景点的游览记录已经陆续发完了。这次旅程,除了游览和拍摄的的主要景点之外,老范还有一些发现、感受以及整个行程的总结也想在这里跟朋友们分享。

七、沿途风光

    这次旅程除了有目的地游览了大蒂顿的湖光山色、黄石的奇异地貌、冰川的绝美高山冰湖以及加州号1公路沿线的美景之外,还多次在自驾沿途偶遇到非常精彩的景色。其中印象最深、最想分享的有两、三个路段,一个是ID-31公路上一段高山黑森林,另外两个是US-191分别在怀俄明州的一个牧场和蒙大拿州的一大段草原。

    首先在这里简单班弄一下有关美国公路体系,即为下文做个注脚、也给不熟悉美国公路体系的朋友有个交代。美国的高速公路由四个不同的系统组成,四个系统分别是州际高速公路(Interstate Highways)、美国国道(U.S. Highways)、州内高速公路(State Highways)以及郡内公路(County Highways)。对应地,非常类似于我们国内的“G字”高速、国道、省道和县道。前两个类型的公路分别“I”和“US”打头标注,后两个则以州县的字母打头。
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◆ ID-31公路沿途风光:

    从爱达荷州(Idaho)天鹅谷(Swan Valley)到维克托(Victor)之间,在Baldy Mountain 和Stouts Mountain之间山谷穿过的Pine Creek Road,也就是爱达荷州(Idaho)的31号州内高速公路,即,Idaho State Highway 31。这段长不过30来公里的州内高速公路两旁是茂密的高山森林和草原慢坡,在早上八、九点中太阳的照射下风景非常美。


    这段公路是从盐湖城经Idaho Falls到大蒂顿中间需要经过的一段路。从盐湖城出来,沿I-15号一路向北,到Idaho Falls转向东走US-26号。一个来小时后,在天鹅谷(Swan Valley)转向ID-31号,就是这段公路了。因为这部分美景在事前不知道也没有计划,再加上是第一天刚刚上路,我们没有在这段路上停留,也没有拍照。后来想起,还是有些遗憾的。

◆ US-191在Moran南4公里的牧场:

    在怀俄明州(Wyoming)的Moran南4公里左右,US-191公路边有一个牧场。这里其实是就在大蒂顿景区的外边,位于Oxbow Bend Turnout拍摄点和Cunningham Cabin拍摄点之间US-191公路边上。因为它不是特定意义的拍摄点,所以老范把它放在这里跟朋友们介绍。这个牧场背后是蒂顿山脉,紧邻蛇河(Snake River)。在早晚温差变化较大的季节里,这里的早上会被淡淡的晨雾笼罩。青青的草场、传统的牧场围栏、悠闲的牧马,在被晨雾笼罩的蒂顿山脉的背景下,俨然一幅天上牧场的画卷。

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    在拍摄完Oxbow Bend Turnout的日出之后,沿US-191公路向南,很快就可以看到这个牧场。而初升阳光会让这里显得更加漂亮。

◆ US-191从Harlowton向北的草原:

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    US-191公路从蒙大拿州(Montana)的Harlowton向北,一直到与US-87交汇处。这段公路穿过一片典型的饲草草场,平坦的高山草原上不时会有收割卷好的饲草草卷;两旁的牧场农舍尽显西部的苍茫风情。这条路是我们离开黄石国家公园后,从Red Lodge前往冰川国家公园经过的。在这五、六十公里的公路上,我们沿着近乎笔直的公路上一路向北欣赏着西部的美景、感受着美国西部依旧保留的那种苍茫与狂野。

再游美西--沿途风光、露营与总结
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八、露营

    在美国自然景观为主的景点游览时,露营有时是必要的选项。因为在美国,几乎所有的自然景观内外的酒店都很少、能够容纳的游客数量都极其有限。在有些热门景点,旺季的酒店房间需要提前数月才能预定到。同时,在这些自然景观景区内或附近又都会设有一些汽车营地,可以安排房车或自驾车主用帐篷露营。这样的投入很少,既能满足旺季旅客住宿的需要,又不会造成淡季的资源浪费。

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    在美国,这些露营营地基础设施都很齐备,不仅有上下水、有公共卫生间、餐余清理间。绝大多数营地都有供应生活必需品的商店、大堂、公共洗衣房和淋浴房,少量的营地还会有游泳池、健身房等设施;有些营地还有WIFI,游客可以躺在帐篷里上网。

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    几乎所有营地都会设置在平坦的小树林中,这种地方也是露营最安全的地方。帐篷营地的标配是车位、帐篷位、8到10人的一体桌椅、可以点篝火的简易炉具。根据营地规模,每个帐篷营地会有车位和帐篷位分别是一到两个不等。规模大的营地,会有数百个帐篷营地分布在数条树林中小路的两旁。有些营地还会有更加全面的辅助设施,比如公用电话、团队露营和团队野餐区等等。

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    在美国,露营、野餐似乎是一种文化。一家人在某一个景点的营地一住就是几天,有空就出去游览,游览结束就回营地休息。洗衣、做饭、阅读、嬉戏,生活惬意、自如。傍晚,一家人围坐在铺好漂亮桌布的餐桌野餐,旁边是熊熊燃烧的篝火;入夜,看够满天的星星后以最接地气的方式在帐篷里露营。餐余可以去专门的清理间清理或倾倒、公共淋浴房有热水可以在独立的淋浴房内淋浴。在营地的露营生活十分贴近自然、状态也算原始,同时又不失现代文明的整洁与环保。

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    根据以往的经验,我们在此次两大段旅程的四个大景区分别都安排了一天的露营。虽然我们还不能像当地的美国人那样在某处一住就住上几天,慢慢游览、慢慢享受;我们所能准备和携带的露营家当也相对简单。但是,我们依然可以通过露营满足我们早出晚归拍摄日出、日落的便利需要,同时还能够进一步近距离地体会美国的露营文化。

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    我们的这种密集安排,开始也不太敢安排过多的露营,害怕休息不好影响第二天的长途驾驶。不过后来我们发现其实习惯了这种露营生活之后,其实睡眠和体力恢复都不会有问题。

    我们整个行程安排中露营与住酒店的节奏很合适,露营的首要原因是拍摄日出的需要,如果就近能够找到酒店就住酒店,不能找到酒店就露营。这样可以避免日出前摸黑赶路的麻烦。黄石峡谷的露营是最佳的表现。

九、总结

    17天16晚、两大段旅程的四个大景区、一次往返飞行、4500公里自驾,一次完美的“再游美西”旅程结束了。与第一次“美西大环线”更多游览美国西部奇异地貌大山、“岩石”等“近山”的行程不同,这次行程安排的更多是“近水”的行程,包括喷泉、高山湖、冰川、海滨等等。因此,这次行程所看到的景色显得更有灵气。

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    行程中,我们领略了奇异的地热喷泉的神奇;体会了高山湖泊的宁静。

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    走过堆满高山积雪和冰川的山道;路过遍地野花的高山草原。

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    翻过巍峨的山峰;“爬”过险峻的盘山公路。

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    见识过奢华的私人豪宅;游览过悠闲宁静的创意小镇;品尝了加州特产的葡萄酒。

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    在“大鱼缸”中见到了难得一见的深海生物;在草原与野生动物相遇。

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    这次旅程不仅让我们看到了其他地方难得一见的自然景观,同时也让我们更深地感受到美国国家公园的经营与管理理念。

    让我们感触最深的莫过于在冰川走过的两个步道。在十几公里的步道上,沿途有负重较多的人也有精疲力尽的人,但是路上没有一丁点儿的垃圾。所有人都会将自己用过的饮料瓶、食品包装等等垃圾收起来,带到终点的分类垃圾箱去。沿途我们也见过各种族裔的人。老范更愿意相信这样的一种结论:愿意往返徒步十几公里去看一处自然景观的人,一定是热爱大自然的人,这样的人都会尽力保护大自然;而那些以更容易的方式,把旅行当成炫耀“到过”某处的人可能就不会那么在意对大自然的保护。
再游美西--沿途风光、露营与总结

    老范的行摄之旅历来延续“穷游”的原则。此次旅行除了往返北京到洛杉矶的机票赶上目前国内到美国的旺季,价格偏高之外,其他费用总体较低。全部费用核算下来大约人均2.77万元人民币,其中往返美国的机票占一半。因为行程较远,行的费用排第二,住的费用排第三。

    一次完美旅途,不仅欣赏了美景、留下很多好片,同时也增长了见识、磨练了肉体、历练了内心。这次旅程必将再次成为美好行摄记忆的一部分。


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再游美西——美国西部黄石、大蒂顿、冰川国家公园及加州1号公路自驾游
00、2013年黄石大提顿冰川一号公路自驾游路书
01、行程概要
02、大蒂顿国家公园(1)
03、大蒂顿国家公园(2)
04、大蒂顿国家公园(3)
05、黄石国家公园(1)
06、黄石国家公园(2)
07、黄石国家公园(3)
08、黄石国家公园(4)
09、黄石国家公园(5)
10、熊牙公路
11、冰川国家公园(1)
12、冰川国家公园(2)
13、冰川国家公园(3)
14、加州1号公路(1)
15、加州1号公路(2)
16、加州1号公路(3)
17、加州1号公路(4)
18、沿途风光、露营与总结
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再游美西--沿途风光、露营与总结
2009年10月-2009年12月
再游美西--沿途风光、露营与总结
2011年01月-2011年12月
再游美西--沿途风光、露营与总结
2012年1月-2012年12月
(点击图片可以直接进入相应的汇编专辑、或选择进入【老范钩沉】查看全部汇编专辑)
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拍拍照片:
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