光明力量9-东海有事:perry家族|2012-09-16

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军事 |
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不知死活的倭奴,现在不是打的最好时机,能不打就不打,当然如果要打也不是不可以打,我们要干的活太多了,看到西边没进展,东边当然要配合主子啦,最好是DHJD助理件过山石(东海舰队主力舰过三十)的时候再打,不过早晚都有这么回,可能拖不过明年的,倭奴存在偷袭我们一搏的可能性,这个岛上的你不能用正常思维来看待的……因为明年它主子日子就更不好过了,所以希望提早消耗我们一下,目前下的每一步都很重要,上策还是熬的过就熬,时间在我们这里,单吃个钓鱼岛没意思……
倭奴国几十年后就是个不适合居住的地方,人口会大量死亡的,所以时间不多的,他上层很清楚原因是什么,所以殊死一博难免,偷袭我们也并不是不可能发生的事。
对于东西联动的问题,我不说看了这么多年贴,想必大家也应该自己能看懂一些了,对方也是在东西联动的,西面的事能形成目前的局势,正是虚礼呀(叙利亚)成果的体现,虚礼呀能取得进展,不要忽视了地中海上熊和兔的船,这有效震慑了对方的武器输入通道,以及对对方渗透人员通讯手段的掌握和控制……法老国成为热点将要敲打的是有台,这个说起来太多,还是后面在说吧……
对于社会上有许多人认为抵制倭货是一种冲动的行为,在我看来这恰恰是一种有效的手段,我从另一个角度给大家说说是为什么?决定一场战争胜负的一定是武器吗?不是的,有人会说是人,但更重要的是一个国家的战争潜力,所以打击对方的战争潜力才是有效遏止战争的手段,从这个角度说抵制倭货正是一种战略手段。民族与民族之间的竞争是残酷,对方也是在这样对我们的。但是我们要注意方法和手段,不要去打砸自己人,要认识到抵制倭货是一个过程,要让大多数的人取得共识,先以教育为主,我建议有关部门和伙伴在游行的时候可以采取比如带些古人警句,用倭货可耻,国人当自强之类口号等印刷品,遇到倭系车的时候,可以在他们的车上贴上,发给他们这些东西或者国旗等,让倭系车变成流动的宣传品,这样做可以保护车主的利益,也同时可以达到宣传的目的。在社会上形成舆论,产生对使用倭货者鄙视的效果,时间一长,自然就没有人用倭货了……
可能倭货问题里让大家纠结的是,这样做会不会影响在华倭货企业的工人,可以告诉大家,短期有,长期没问题,因为市场是具备相当的适应和调节能力的,自然有人补上投资方的……
另有一个纠结的问题是许多伙伴担心的照相机问题,有不少人觉得就这个不好替代,其实也不用担心,这个也可以市场调节的,国产的海鸥凤凰,如果在国家扶持和日系让开市场后就能取得进展……
抵制倭货优先从倭系车做起,因为倭系车厂商多数也是军品商……抵制倭货是一件值得大家思考和重视的事,相信大家有更好的办法用理性的手段取得战果……
如果你回想我很早就在提醒大家的“东海有事”,现在总算满足了大家的期盼,算是我们大家共同分析判断的结果体现吧,呵呵:)大家要认识到这次事件的重要性,钓鱼岛只是表面上的东西,深层原因是对方对我们复兴的恐惧,从其民族特点上来说殊死一博难免,偷袭我们也并不是不可能发生的事,并且根据一些情况我认为石榴剑(16舰-瓦良格)和姜楠(江南造船厂)将是对方优先攻击的目标,因为这类工程一旦遇袭要恢复不是短时间的,这就为对方争取到了时间,从这个角度判断就更加大了其冒险的可能;所以情况比大家看到的要紧张的多……
我一直在等Q3发布,因为这个一出,对方的折点就开始了,这就是我说的明年它主子日子就更不好过了……想必这一情况也更增加了ZF的决心,也就有了今天人民日报的文章“东海浪虽大中国可打鱼”,值得大家一看,这是一个势的转变和决心的体现……
为什么这一事件爆发是911,因为对方把他认为是一个新的911,因此能带来如同911那样的战略进展……如过冲突爆发升级,熊将负责配合打左沟拳,我们之前早就说过的,并且这两天熊的天鹅们已经练过翅膀了……
在这一事件中,大家要清楚的认识到,此事事关民族复兴,全民皆要努力配合有关部门开展积极斗争的工作,既要表达理性爱国热情,也要严防敌特不法分子破坏,制造内部矛盾,发现异常生化问题要及时报告。对于有关部门,我的建议是可控制组织的疏导和适当发散有利于和谐社会和尊重民众权利;担心稳定过分的压抑,反而是更大爆发的导火索,各地处置的如何体现的是是否自信和执政能力……
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