在邢台市清河县油坊镇有过“油坊码头”是在2012年呼吁清理的，在2014年得到国家文物局的批准开始维修，这应该是“京杭大运河”中的一个重要组成部分，中国大运河清河油坊码头，位于河北邢台清河县城东南偏北15公里处的油坊镇。东靠大运河，与山东省夏津县隔河相望。

而“油坊码头”则分布于油坊镇东部，运河西岸，因是随着河岸而建，呈南北走向，全长933.8米，高10.2米至3.2米。

油坊码头及险工所处卫运河为海河水系，是冀鲁两省的边界河道，具有防洪、灌溉、通航等综合利用的功能。上源为漳河、卫河，两河于馆陶县徐万仓汇流后称卫运河。卫运河流经河北省的馆陶、临西、清河、故城、山东的冠县、临清、夏津、武城、平原等县市边境，自漳卫汇流处至四女寺枢纽工程止，全长157公里。

　据《清河县志》载，清河居民多为明初山西、山东移民后裔，其中以山西洪洞移民后裔居多。明洪武六年(公元1373年)创编清河县赋役黄册时，人口仅660户。据油坊镇北王庄《王氏家谱》记载，明代建文四年(公元1402年)，王守中、王充德、王明德从山东寿光县大王庄迁居广平府清河县王家庄(今油坊镇北王庄)。

　　明朝永乐年间，因当地多以沙土为最，盛产“花生”、“芝麻”、“蓖麻”王充德就在村南开设油坊榨油为生，后有李姓迁至定居，逐渐有多姓人家迁移至此发展成村，“油坊”遂成村名。明朝中期后，随着卫运河航运的发展，“油坊村”因其位置处于水陆要道，商贾云集而称为“油坊集”。清朝中期“油坊集”改称“油坊镇”，随之成为清河县商埠重镇。当然官方也在此设置了许多的部门，以便于管理·····

有史载：明代至民国初年，油坊码头舟来船往，商贾云集。白天桅帆不绝，夜间渔火闪烁，运输十分繁忙，密密麻麻的帆船把煤炭、食盐、粮食、百货日杂等货物运到这里，然后再运往其它地方。他是当初大运河两岸重要物资集散交流中心，是河北清河、威县、南宫、故城以及山东高唐、夏津、武城等地的商品集散地，被人们誉为“清河县的小上海”，当然根据该码头的分类，可以判断当时地域的辉煌·····

说实在的：区域文化是最关键的，许多人都忽视了这个“区域文化”的研究与发掘，就如许多高校一般：没有设置“区域文化”，到是“唐”、“宋”、“元”文化的研究却是轰轰烈烈的，却忽视了身边熟悉的“区域文化”，很无奈很无奈很无奈！！！

为此作为邢台网络的领军人则必须要引导人们去关注邢台相关的文化、呼吁更多的网友去探访、发掘相关的文化、如何让更多的人们去拍摄更多的“油坊码头”视频，也让更多的“邢文化”走进邢台、河北、中国人们的眼中！

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2020年9月11日22时12分········

京杭大运河全长1797千米，公元前486年开始建造。春秋末期，吴国为北伐齐国争霸中原，在江苏扬州附近开凿了一条引长江水入淮的运河（称邗沟），以后在这基础上不断向北向南发展、延长尤其经隋朝和元朝二次大规模的扩展和整治，基本上完成了今日京杭运河的规模。

京杭运河的许多河段是利用原来的天然河流和湖泊，部分河段是人工开挖的，运河水流主要从沟通的天然河道中得到补给。  到隋炀帝(杨广)时，据称隋炀帝为了到扬州看琼花，也为了南粮北运，开凿京淮段至长江以南的运河，全长2000多公里。到元朝时，元定都大都(今北京)，必须开凿运河把粮食从南方运到北方。为此先后开凿了三段河道，把原来以洛阳为中心的隋代横向运河，修筑成以大都为中心，南下直达杭州的纵向大运河。

京杭大运河是世界上最长的一条人工运河，是苏伊士运河的16倍，是中国重要的一条南北水上干线。肩负着南北大量物资的运输交换，也有助于中国的政治、经济和文化的发展。由于年久失修，目前，京杭运河的通航里程为1442千米，其中北起涿郡（今北京），南至杭州（浙江省杭州市），连接海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大河流。经过北京、天津、河北、山东、河南、江苏和浙江等省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。全年通航里程为877千米，主要分布在黄河以南的山东、河南、江苏和浙江。