文/女兵突击

     德荷大战再次上演，以前的对决双方各有胜负（交手38次，德国14胜、14平，10负），从数据看，没有谁有绝对的优势可言…一个有着诸多冠军光环，一个有着无冕之王的称号…荣誉与得失只是过去，每一次起跑都是新的开始…

    质量万里行，路在脚下…足球场上跑，球在脚跟…好球的出现，坏球的处理，都与一个词紧密相关…质量…质量的好坏取决于诸多因素，有人为之主观因素，也有外在的客观缘由…结合比赛实际及球队特点我们进行简要的分析.

    战车赢球之关键因素——“车头”给力

    火车头是球队的核心，德国有核，而且核弹头抓住时机随时引爆…无论是接到队友的直传球敢于大远角得分还是面对直塞球的处理，都十分冷静…而不是单打独斗，反观荷兰，球队无核，无论是小飞侠罗本还是诸多“范”儿，有的是由于年龄限制，有的是由于观念束缚…罗本的踢球理念难成大器，都是靠个人技术，多次无果，不知道实时的改变，古语云：变则通，通则久…没有变化一根筋式的踢球方式只能接受接二连三的失败结局.

    战车赢球之主导因素——“司机”有谋

    战车能赢球，教练有谋是重中之重…赛前战略部署，赛时的如何用人，赛中的及时调整等等…这一点勒夫无论是队员的启用还是球队的治理方面远远胜于“范马”…戈麦斯保守争议的情况下敢于果断首发…戈麦斯不但学会了割麦子，还懂得了如何撕破对手防线，攻于不备…而范马童鞋给人的感觉是任人唯亲…举贤不避亲可以，自古有之，但没有效果，甚至影响比赛结果向反方向发展的就应该适时换下，做出合理的调整…

    战车赢球之精神因素——“领导”支持

    德国总统每每到大赛都会亲临现场…这次也不例外，和勒夫拥抱时的眼神，给球迷们留下了无数的遐想同时，给球队注入了一针取胜的强针剂…领导亲自督战，战车各个零件都要严阵以待，不敢有丝毫的松懈…这样的情况，战车不可能发生追尾现象…战车不追尾，保证了场上的技战术合理、球员的斗志的激发…反观荷兰，背负着背水一战的心态，收场负于丹麦…这场也许是回家之前的最后一次演出…心态失衡，斗志和信心全无，教练没有及时浇水，让手里的花儿们按部就班的生长，可惜可怜可叹可悲…

    战车赢球之传统因素——“乘客”有素

    德国战车一直以来以意志品质著称于世，不到最后一刻都不轻言放弃。古人常说：文以气为主，文章如此，足球亦然…教练要大气、球场上要有霸气，球员要有骨气，每个人都要散发着球队自身特有的精气儿，诸气合一，自然成就取胜之道，道可道，非常道；球可球，非常球，这样的足球才被赋予真正的足球涵义…德国战车做到了这一点，他们是一支气场十足的球队…反观荷兰，内讧的传闻接踵而至，不利的因素纷至沓来…另外重要一点是，车内的乘客们知道足球是11个人的游戏，不是1个人的，古人云：诗可以群，这样才能兴；诗歌如此，足球一样如此，足球需要集体的力量不是个人的单打独斗…集体作战的德国应对单刀赴会的荷兰，不赢球才怪…

    战车手们把握好了足球这辆动车前行的方向，一路上没有追尾，没有发生事故，即便有些坑坑洼洼，因为GPS定位系统及司机个人素质的给力，让这支老牌战车通向了开往胜利方向的地铁…橙衣军团的才子们，个个都是范儿，个个都有范儿，范儿一多，没有了核心，无核的他们只能眼看着手里的郁金香枯萎，只能无奈的接受其凋零的结局…手捧鲜花开始还有一丝余香，由于没有及时补水，让其养分全失…花儿为什么枯萎这么快，    怎么就这么快，快面临着失败，失败不可怕，可怕的是不及时分析导致失败的原因所在。