昨天trulli的杆位还是让我很兴奋的，赛后一直在指着自己胳膊上的为意大利灾区捐款的标识让我很是感动。

但昨天就知道trulli拿不到冠军，不是因为车，而是因为策略。

以前丰田是车不行，去年开始车行了，但策略让人很崩溃。经常是排位二三位等非常前列，但正赛就是七八位甚至没分。今天又是如此。发车后格洛克超trulli第一，trulli也守住了第二。但第一次进站出来，巴顿轻松超过。格洛克更是不知如何居然仅仅第七，晕阿。

vettel由于发车问题，被汉密尔顿trulli压制很久，根本没机会超，最后只能屈居第二，但也不错了，只是和巴顿的差距越来越大。

感冒，太累了，不说了。

宝马这站遥遥垫底，稳居倒数一二位，更崩溃。巴顿的车太快了，但老巴的三停没看懂。法拉利的车继续不行，kimi一人在赛道上领跑的时候也没占多少便宜，而最后一次停站换轮胎人员的失误损失了三秒，到手的4分变成了3分。怎么今年法拉利车不行人不行什么都不行呢，赶紧把多梅尼卡里换了吧。