镜头太多，说不过来，而且，很多镜头是电视里面没看到的。纵然有两台电视机同一时间放两个不同的场景，估计也看不全昨天的精彩。几乎每时、每处都有事故发生。让我慢慢回忆一下吧。

打滑－－
这个是昨天的主旋律。180、360、720度的华尔兹随处可见。雨战向来会这样。但象昨天次数之多，第一次见。马萨是当之无愧的打滑之王（据统计是6次），各个角度、各个弯道，他几乎滑了个遍，这下，银石赛道的精彩他看的最清楚了（此人就是一棒槌，真不想提）。13位车手完赛，开着法拉利也能开到第13，他也算是创了记录了；科瓦莱宁在形式大好的情况下，自己打滑，放过了kimi，否则，kimi不会那么快的追上前面的汉密尔顿。而kimi，在车队第一次进站换胎失误之后，也开始打滑，单圈成绩不断下滑，到最后换好了胎只能奋起直追；kubica，我一向看好的车手，这站的表现也是平平，他还需要磨练哦，早早的退赛，很可惜，但是前面还有不少超车（可惜镜头不多啊）……至于别人……我还是统计没打滑的更容易些。

老将－－
法拉利、迈凯伦、宝马三只大老虎最近相继打盹，老将们开始抢镜头。对于这些开着二流车的老车手来说，拿到积分就是圆满完成任务，登上领奖台，那基本上就是大大的奢望了。只是，最近几站，这块大馅饼相继掉到了三位老车手身上。DC、trulli、老巴（还有昨天排位赛拿到第二的韦伯）。看看三个老男人登上领奖台兴奋的表情，真的替他们开心啊。布朗到本田这么久终于有了回报，昨天老巴的成绩就是最好的证明，有了布朗，他们还会更强的，阿龙索，看来可以考虑那里哦；trulli还是一如既往的棒（偶的第一场F1久喜欢他了哈哈），可惜丰田的策略还是一如既往的有问题（葬送大好形势不是第一次二次三次四次……了），丰田看来需要个布朗这样的大脑袋；开着红牛能上领奖台，DC的13个分站冠军不是白来的，要退役了，祝福他。

trulli－－
其实昨天的比赛还有很多话要说，没时间了暂时不写了，但还是想写写trulli。发车的时候，从第14冲到了第7，惊人啊。可惜没人提，重放的镜头也只关注前面的车手。后来，自己的超车，加上前面车手的进站，他一度升到了第三。可惜，不过最后还是超过了中岛，顺利的拿到了2分。除了三大车队车手，他的积分目前是最多的。嘿嘿。

超车－－

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