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早上无聊在公车上算F1现在的积分,突然发现,如果不是马萨第二站自己开第二开的无聊去沙子那溜达一圈回不来了,法拉利拿到了他们能拿到的最多的积分。三站,三个冠军两个亚军。优势几乎是压倒性的。
澳大利亚站大家还看到的是群雄逐鹿。马来西亚、巴林、西班牙站,就只是法拉利的一枝独秀了。
甚至,都没有对手可以对他们造成威胁。
西班牙站,kimi杆位,马萨第三,中间夹了阿隆所。但一发车,kimi切线压阿隆索,马萨顺利的升到了第二。几圈之后,他们就可以在前面悠然的领跑了。
就算中间科瓦莱宁出了状况,安全车出来巡游两次,而且后面是小黑,也看不到他对马萨有任何的威胁,跟都跟不上,谈什么超车?
想起trulli在赛季前的一句话:比赛没开始就已经结束了。(冠军是法拉利的)。难道真的这样了么?
呵呵。我喜欢看。可是。没有了争夺,也没有了悬念。比赛也相对乏味。
也许,可惜期待宝马、麦凯伦再有机会对法拉利冲击一下吧。也希望雷诺、丰田、本田尽快赶上。昨天本田已经拿到了本赛季的第一次积分,好现象啊。
海费的表现大概是昨天最大的亮点,很漂亮的超过了fisi。
最后。祝愿科瓦莱宁尽快好起来。。。
:)
澳大利亚站大家还看到的是群雄逐鹿。马来西亚、巴林、西班牙站,就只是法拉利的一枝独秀了。
甚至,都没有对手可以对他们造成威胁。
西班牙站,kimi杆位,马萨第三,中间夹了阿隆所。但一发车,kimi切线压阿隆索,马萨顺利的升到了第二。几圈之后,他们就可以在前面悠然的领跑了。
就算中间科瓦莱宁出了状况,安全车出来巡游两次,而且后面是小黑,也看不到他对马萨有任何的威胁,跟都跟不上,谈什么超车?
想起trulli在赛季前的一句话:比赛没开始就已经结束了。(冠军是法拉利的)。难道真的这样了么?
呵呵。我喜欢看。可是。没有了争夺,也没有了悬念。比赛也相对乏味。
也许,可惜期待宝马、麦凯伦再有机会对法拉利冲击一下吧。也希望雷诺、丰田、本田尽快赶上。昨天本田已经拿到了本赛季的第一次积分,好现象啊。
海费的表现大概是昨天最大的亮点,很漂亮的超过了fisi。
最后。祝愿科瓦莱宁尽快好起来。。。
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