数百名陌生人团坐在封闭全不流通的空间里，起身腾挪都是诸多不便，纵是群情激奋不已，也换不到美女帅哥空乘的一脸茫然，因为后者也是一肚子委屈。

虽然由于工作性质的原因，差不多每周都要坐一两次飞机。但近期或许是夏季雷击雨暴过频，飞机不仅常常晚点，而且没有令空乘人员也是莫名其妙。

今天又晚点了，中午没来得及吃饭，但开着蓝狮奔机场。停好车，只能赶上最后一排飞北京的座椅。（按以往的经验，再迟到五分钟，基本可以换到头等舱，呵呵，乘车秘笈。）结果上了飞机折腾半天后，机长传出因北京雷暴，机场方面实施管制，尚未接到任何可以起飞的讯息。

晕！！美女空乘说，机长都不知道，我们更不清楚了。但我们可以先提供餐饮，您吃好喝好。

这也不谛是一种救急。毕竟午饭还没吃呢。

一顿风卷殘云众生吃饱喝足之后，飞机仍然没有起飞的迹象。于是爱抽烟的人坐不住了，一个东北大哥躲在厕所里刚点上火，漂亮空姐便冲进来，勒令其接受经警安全教训，好不爽快。

很快两个小时过去了，飞机仍然稳丝不动，而越来越多的空姐帅哥被迫说出无数种他们原本就没有底气的解释来，“北京下暴雨”，飞机没法停。“”虽然雨停了，但是全国的飞机都集中过去，我们还没有接到通知。““我们的航班是国际航班，您要下机的话，必须要把所有行李都搬下去，并且全部接受海关入境安检。”“我们的机长正在与北京方面联系，一有消息就会通知。”

解释永远都是不清楚的，正如要求永远没法满足的。但总是抵不住狭小空间里的聒噪，如烟如雾，闪不出去。

此时我乘飞机八年逾三百次的飞行经历中首次出现新的纪录：空姐指挥我们按地面通知，先下机等候休息。我的首个反应是，这个国际航班算是挂了，难不成是取消了不成。但打听到的事实是，不是，全中国飞向首都的飞机都没飞呢，因为北京下 雨。

但要让我们下机后再登机，这可是前所未有的，我继而在想，这原定1点起飞的机，等俺们一百来汉子拎着地李下去再上来，估计怎么着也要7、8点才能飞了。

不是，刚下飞机进入大巴，空姐再次喊话，接到地面通知了，请君登机。

哈哈，真正是后排变前排，标兵改追兵。

也有人坐定思忖，刚刚通过的民航晚点赔偿条例说，晚点四个小时以上赔钱，我们要是不下机，或许正好赶上拿上两百大洋呢，呵呵。

我坐在最后一排，腰酸腿疼的，打开手机，“我们拟邀请您10号来北京，你能确定来么？

再晕，我还是算了吧，别折腾自己了。少点雷暴，多点飞行吧。