这一期杂志因为我刚刚到CSPN上任，工作比较忙，就没给编辑部完成写“主编的话”的任务。在这里先要向读者和编辑部道歉。

这一期的内容继续着《活体育》最近5期以来稳定的风格和质量，内容十分精彩。特别值得介绍的是，通常很少接受采访的韩寒，以车手的身份接受了《活体育》的专访。在此要向他表示感谢。

采访稿的标题是：多情骑兵

《活体育》：我看上海333赛车俱乐部的首页，对王睿的特点总结为：沉稳干练，对你的特点总结的是：认真敬业。你觉得这个评价恰当吗？

韩寒：它这个就属于瞎写的。我跟王睿换一换都无所谓。因为我不认真，第二我也没那么敬业。

《活体育》：是不是我们评价一个人认真敬业，言外之意就是天分差一些？

韩寒：对呀。因为我不是属于特别敬业的人。大家都到了，在那儿试车，我完全没有试车就直接过来了。

《活体育》：那如果让你用几个词来形容车手韩寒，你会怎么形容自己？

韩寒：我觉得不太好形容吧，自己不好形容自己。你把自己说的太好那是自卖自夸，你说自己太差人家当真也不好。

《活体育》：但是我觉得你作为车手和作家，好像给大家的感觉不太一样。至少给我们外围远观的人不太一样。

韩寒：嗯……为什么呢？

《活体育》：你作为车手，好像不太爱说话，真的好像是一个专心开车的人；但是作家韩寒，特别有表达的欲望。

韩寒：其实也不是，作为一个车手，我也乱七八糟乱说话，比如谁的车怎么样了……毕竟这个领域人少，没有什么公共话题性，所以就显得我很沉默。其实我在哪儿嘴巴都很大的。

《活体育》：我明白。就好像我上网搜索，如果韩寒跟谁的骂战，就会出很多东西；如果搜索拉力赛，相关内容就很少。比如你的生日，媒体的大标题也会是韩寒和徐静蕾。

韩寒：还有一个原因是，大家不太了解的领域，相对来说，媒体就不会有兴趣。

《活体育》：为什么你不参加F1？媒体很关注F1，中国还有上海站比赛。

韩寒：这就好像你当作家，就想获诺贝尔文学奖。那么你为什么不获诺贝尔文学奖呢？一样的问题。国外的赛车发展了很久，F1是最高级别，加上他们玩的方式跟我们也不是很一样，亚洲车手在F1获得成功的很少，中国车手就没有开过F1的。这是经济发展的一个原因。赞助一个F1车手，人民币至少要接近5000万——1亿。目前国内不可能有赞助商为你要花这个钱培养你。国外这套机制就很完善，很多大公司，从小就培养车手。

《活体育》：除了赛车，你喜欢哪些体育运动？我知道你以前跑步，有校纪录。

韩寒：各种各样的运动都喜欢，比如说足球、桌球。跑步我不喜欢，我是区里面的长跑运动员，但对我来说跑步太枯燥了。

他说：我在博客上发泄的不是不满，是我自己的观点

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