奇闻一则：

清晨，笔者开车，陪同外地亲戚的车到了金寨路南门高速路口，既是送行告别，也是引导。忽然发现：原来十分开阔的高速路收费站的前面空地，竟然被新设的栅栏隔离开来了——与原有的弯曲上行普通公路（引路）上的隔离栅栏首尾相连，无法掉头回去！一些和笔者处于相同尴尬境地的车，也无奈地停在路边。

笔者匆忙在站前几十米处停车，问路于岗棚里的收费工作人员，不料她的回复竟然让人惊掉了下巴：“必须进高速路，开到下一站才能掉头！”并说这是规定。按她的话说，也就是必须在其收费站领取计费磁卡后，开到下一站才能掉头。须知：高速路上，不像市内交通，最近的站点也在几十公里以外。

笔者到过国内外许多地方，即便是在本市，从未发生过任何站点（包括机场、码头、铁路、客车站等交通站点）前，车辆无法掉头回去的事。只能被“逼进”高速路的情形，也是头一回碰到。此站，也曾多年驾车路过几十次，十分熟悉，从无此事发生：环境开阔，过去，可以调头，站前也无隔离栅栏。

无醒目警示，窘境是难免的：往前开，必须进站领取收费磁卡，白白地跑上几十公里的高速“冤枉路”，到了下一站才能找到车辆可以掉头的地方；往后开——单行道逆行，严重违规，且弯弯曲曲坡行数百米，根本无法看见是否有车“跟进”。事实上，也是陆续有车开来——除非想迎头相撞，否则，根本无法退回。

等了很长时间，在另一辆与笔者相同情形的车主几经“苦劝”之后，终于拖拖拉拉地来了一位带袖章穿制服的男性工作人员，用钥匙打开了马路中间长约百米多栅栏中间的一小段可以滑动部分的栅栏（宽约八米左右，设在距离收费站前隔离桩前约十多米）上的铁锁，就像给我们这些“放生”一样，终于“网开一面”，让我们这些陷入困境的车主，包括出租车，公车和私家车在内数人，如同获得“大赦”之“恩准”一般，匆匆相互尾随，最终得以掉头返回。

这简直是天下奇闻！——只要到了高速收费站前，竟然无法调头，只能“被高速”！

    引路、站前、站内都不让车掉头，都搞成单向行驶。幸好，这是送站，且有工作人员的所谓“违反规定的‘网开一面’”。可如果是接站，又该怎么办呢?是否也得“按规定”，开到下一站折回来，再来迎接呢？

   在引路，包括路口，以及高速公路收费站前空地，一路上，都没有“前方几十或多少公里以内，禁止车辆掉头”的明显警示性公告，还没到收费站，就只能“被高速”，您见过吗？

    诺大一个省会城市竟然发生这种咄咄怪事，简直是令人不可思议。